种下上海未来的生活种子

1900年5月的一天，一行人凌晨来就来到青龙港，鱼肚未白，身上背着的水产和农产品却不轻松，他们眼神焦急，等待的是江上出现的木壳轮船。

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经过105公里，一天之后，傍晚点灯的时候他们就会出现在上海繁华的十六铺码头。

同年，八国在各国驻华公使以“保护使馆”的名义，调兵从渤海进入北京。肤色多样的八国海军，由天津登陆，进驻北京东交民巷。

此举决定了中国未来一百年的历史走向。而十六铺码头的这条从海门到上海的路线也成为了延续200年的乡愁。

后人把这条水路称之为，青龙港—十六铺，他还有另一个名字，海门淘金路。

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上海锦江饭店最早的创始人董竹君，就是这样来来往往，从青龙港走出海门，走向世界的。

民族实业家张謇发起联合集股兴办了大生轮船公司，购买了3条轮船行驶于通沪之间，青龙港是该公司的停靠港口之一。

打开上海与海门的史书，不难发现从清嘉靖直至1990年前后，前后200年，青龙港一直竟是往返上海与海门的主港。无论是去上海，还是从上海出发换乘别处，都需要经过青龙港——十六铺一线。

这样一条的路，一头牵着故乡，一头连着上海。

等待时间已经成为历史，一头便是过往，另一头是乡情的种子。

城市必须不再像墨迹、油渍那样蔓延，一旦发展，他们要像花儿那样呈星状开放，在金色的光芒间交替着绿叶。

——帕特里克·格迪斯《进化中的城市》

我们一向都以沧海桑田来形容时间之久、变化之大。而海门东布洲的由来恰恰就是这个词的完整诠释。

△鸟瞰效果图

北宋初年《太平寰宇记》记载：天中涨沙，是为东洲、布洲。此时东洲、布洲已载入历史性的地理著作。绵亘千年的城市文明沿袭至今，跨越历史的雄壮与辉煌。

在青龙港14公里的下游，正在孕育一颗上海的未来之种——科学小城、江上桃源。

我们在国外去走走，就会发现。许多国外的科学家和研究机构一般不会在市中心出现，他们都聚集在大城市周边的小镇。

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上堪引凤舞，下可留蛙鸣，对标上海张江科学城20年后，海门临江新区正在变成一个社会生态系统和自然生态系统均能自成一体的江畔宜居科技小镇。如今随着越来越多的企业、机构聚集于此，也带来了大量的科技人才。科创产业的入驻的天然场域，高素质人才汇聚的产业集群，丰富资源打造的未来理想田园，让科技、人文、自然，在这里交融。

2020年10月的最后一天，中美绿色基金海门健康谷项目落户临江新区。而中美绿色基金是2015年国家领导人访美期间，由中美政、商界领袖联合两国金融、绿色产业领域多家龙头机构共同设立的纯市场化运营的私募股权投资基金，影响力巨大。

如果说医药和科技是科学小城的基础，那么动画产业便是科学小城的文化了。