期待！
3月31日，桂林市自然资源局将《桂林市净瓶山大桥拆除重建工程规划及风貌方案》予以公示。
净瓶山大桥位于环城南路与漓江相交处，是连接环城南一路、环城南二路的重要桥梁。大桥现状为双向四车道，宽20米。根据《净瓶山桥检测报告》，检测结果总体评定为D级桥（不合格状态），为了满足桥梁安全要求，现对净瓶山大桥整体进行重新规划设计。
新建净瓶山桥主桥为三跨变截面连续梁桥（70+120+70=260米），东西两侧引桥各为三跨等截面梁桥（3X25=75米），总跨径为410米，双向六车道。中央分隔带宽2米，车道宽2X12米，辅道宽2X7.5米，侧分带宽2X1.5米，人行道宽2X3米，桥面全宽50米。方案一规划道路断面形式（50米）与现状道路断面（50米）容易接顺。方案二横断面设计与方案一保持一致，但方案二主要考虑交通厅通航关于VI级旅游航道净空不小于8.8米的要求，将桥面抬高6.8米，估算造价比方案一多0.69亿元。
净瓶山大桥位于环城南路与漓江相交处，是连接环城南一路、环城南二路的重要桥梁。桥长302米，宽20米。由上海市政工程设计院设计，采用五孔变高度预应力箱形连续梁桥型。铁道部大桥局二处施工，1980年9月29日动工，1983年5月竣工，于同年11月17日验收通车。投资870万元。然而，经历了30多年的风雨洗礼和超负荷的运行，其承载车辆运行能力已无法满足当今交通日益繁忙的实际需要。虽然有关部门从2018年6月4日起，已对净瓶山大桥进行限行限载措施，在桥的两侧安装限高架限高2.8米，限载15吨，并24小时安排人员值守。同时，对桥进行结构定期检测和特殊检测，及时了解桥梁技术状况和病害发展趋势，一旦发现病害扩大或者有不良情况及时上报。但由于长期“疲劳作业”，其安全隐患与日俱增，令人堪忧，尤其是上下班高峰时，净瓶山大桥更是经常交通堵塞。2021年1月5日上午，净瓶山大桥拆除重建工程项目正式启动，目前相关单位正在进行地质勘测工作，以探明大桥及周边区域的地质情况，为新桥的设计提供相关准备。净瓶山桥拆除重建工程项目横跨漓江，主要建设内容为桥梁拆除工程、桥梁新建工程、便桥便道工程、下桥匝道工程、道路工程，并配套建设给排水、照明、绿化、交通等附属工程。
力争在今年第三季度汛期结束后进行实际性开工建设，预计整个工期为三年。这座屹立于漓江之上37年的桥梁，即将迎来它的新生。1月15日，桂林市公共资源交易中心发布了《净瓶山桥拆除重建工程一便桥工程施工招标公告》。《公告》显示，净瓶山桥拆除重建工程一便桥工程已由桂林市发展和改革委员会以《关于桂林市净瓶山桥拆除重建工程项目建议书的批复》(市发改管[2020]378号) 批准建设。招标人（项目业主）为桂林市南方道桥修建有限公司，建设资金来自财政，项目出资比例为100%。建设规模为净瓶山桥拆除重建工程拆除旧桥前，在上游修建便桥。便桥结构采用装配式贝雷梁钢便桥结构，跨径组合为12×21米，桥面通行宽度为10米，两侧便道总长251.665米，村道总长209.422米。其主要建设内容为便桥搭设拆除、便道及村道建设拆除、村道交通设施、安全监控、照明及便桥后期维护等。合同估算价为2300万元，要求工期为120日历天，定额工期为120日历天。“变身”成为六车道的净瓶山大桥可以更好解决拥堵问题，大大方便了市民们的出行，期待它早日完工的一天！
▍图文编辑：船上粑
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▍法律顾问：阳继宁律师 | 广西嘉合律师事务所
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