重要信息!消费者对汽车设计的需求有哪些

文章来自汽车之家

　鹬蚌相争，渔翁得利。当下众多车企在中国市场竞争愈发白热化，造车新势力加入，老牌车企打造新品牌、扩大产品线。作为消费者，我们不但有了更多的选择，竞争也让产品愈发成熟和完善。他们这样你争我夺，那我们至少要让车企们知道，我们真正想要和喜欢的是什么样的车。

中国品牌or海外品牌 差距还大吗？

　　近两年大家有一个很明显的感觉——中国品牌追上来了。经历过中国汽车2000-2015这段时间的朋友都知道，那个时代的大部分中国品牌汽车，给人的印象是山寨、简陋、不安全等，但是随着时间的推移，中国品牌汽车也随着中国实力和形象的成长而成长起来，这个速度，可以说是日新月异。

　　2017年，中国品牌乘用车市场份额达到顶点43.9%，之后份额略有下降，但品牌和产品形象却开始产生变化。时至今日，中国车在10万元以下甚至15万元以下区间，已经有了相当强悍的市场竞争力，而人们对中国车的观感，似乎也需要重新观察和分析。

　无论以往如何不满，对于本土品牌，我们总是抱有向好的期望。经过这么多年，中国品牌汽车在造型设计方面，与国际主流品牌的差距，缩小了吗？超越了吗？

　造型与品质感不可分割，这两者共同决定了产品与品牌能否向高档品牌升级的可能。论品质感，中国车差距有多少？

造型与品质感不可分割，这两者共同决定了产品与品牌能否向高档品牌升级的可能。论品质感，中国车差距有多少？

设计重要吗？或者说，哪些设计是最重要的？ 

　　越来越多的车使用大嘴格栅、狭长锋利大灯，汽车的设计风格似乎在趋于相似甚至雷同，你会在意自己买到的汽车个性化不足这个现象吗？

　外观是外在显露，真正长伴的是内饰，内饰的有些部件和功能，是用户比较容易观察和使用到的，它们是提高舒适、档次感的重要存在。

　高级感是大家都在追求的，但具体怎么做，有很大的学问。

越来越多的车在减少物理按键，但完全无按键而是通过大屏操作也有争议。但无论如何，这是一个趋势，总有一些按键，是可以取舍的。

个性化重要吗？我们要的是怎样的个性化？
　　我们大多喜欢给自己的爱车搞点儿小装饰，做些小改动，让其更符合自己的喜好和需求。在满足了交通工具属性后，多一些表达个性、品味和情绪的改动，没什么不好的。那么，现在改装政策有所放宽，部分品牌也纷纷推出个性选装套现，甚至于在一些概念车中，车，越来越像积木。汽车的个性化会走多远，你能接受哪些？

很多车型会推出特殊涂装或专属车漆，现在后市场改色渠道也很多，但什么原因会让你放弃自己改色，而是价钱选择原厂的特殊车身？

　　模块化将发展到车舱内部，现在已经有品牌推出了相应模式的概念车，这种积木式的新汽车，你能接受吗？

文章来自/投票入口

https://www.autohome.com.cn/tech/202103/1129924.html#pvareaid=102624

DC汽车设计课程