高考地理大题答题模板

【回复答题模板可获得电子版】

☆如何描述地形特征：

1.地形类型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等；典型用语：以……地形为主）

2.地势起伏状况、地形倾斜方向和走势、区域极值(地势最高值、最低值；典型用语：××方向高，××方向低。)。

3.（多种地形条件下）主要地形分布，空间排列方式

4. 海拔状况，（剖面图中）重要地形剖面特征

☆影响气温的因素：

1.纬度（决定因素）：影响太阳高度、昼长、太阳辐射量（太阳辐射是影响地表气温的最基本因素）、气温日较差，年较差（低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区）

2.大气环流（气压、风）：主要决定降水的多少。（低气压带控制下，气流上升，降水较多。高气压带控制下，气流下沉，降水较少;来自低纬的海风比较温暖湿润；来自高纬的陆风比较寒冷干燥。）

3.下垫面：地面反射率（冰雪反射率大，气温低；植被覆盖率高，水域面积广的地区温差小，裸露地区温差大。）

①地形（高度、地势）：阴坡、阳坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：海拔越高，气温越低，垂直递减率：-0.6℃/100米；谷地盆地地形热量不易散失;高大地形对冬季风阻挡,同纬度山地比平原日较差、年较差小；山地阳坡比阴坡气温高，迎风坡多雨，背风坡少雨等）

②海陆位置：海洋性强弱引起气温年较差变化；同纬度陆地夏季气温比海洋高，冬季低，内陆降水多；同纬度海洋冬季气温比陆地高，夏季低；近海一般降水多；沿海地区气温日较差年较差小

③洋流（暖流：增温增湿；寒流：降温减湿）

4.锋面活动：主要指冷（暖）锋过境前、过境时、过境后对气温的影响。（如冷锋过境时:阴天、刮风、雨雪；过境后:气温降低，气压升高，天气转晴)

5.天气状况（云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方;白天多云：气温较低；夜晚多云：气温较高；全天多云：昼夜温差较小；全天晴天：昼夜温差大（大气对太阳辐射削弱作用、大气的保温作用））

6.水文（湖区、库区、沼泽、湿地等温差较小）

7.人类活动：热岛效应、温室效应、人类营林与毁林、兴修水库、围湖造田等。

☆影响太阳辐射的因素：

1. 纬度（决定正午太阳高度、昼长）：纬度低则正午太阳高度角大，太阳辐射经过大气的路程短，被大气削弱得少，到达地面的太阳辐射就多；反之，则少。这是太阳辐射从低纬向高纬递减的主要原因。

2. 海拔高度：海拔高，空气稀薄，大气对太阳辐射的削弱作用弱，到达地面的太阳辐射就强；反之，则弱。（如青藏高原成为我国太阳辐射最强的地区，主要就是这个原因。）

3.天气状况：晴朗的天气，由于云层少且薄，大气对太阳辐射的削弱作用弱，到达地面的太阳辐射就强；阴雨的天气，由于云层厚且多，大气对太阳辐射的削弱作用强，到达地面的太阳辐射就弱。（如赤道地区被赤道低压带控制，多对流雨，而副热带地区被副高控制，多晴朗天气，所以赤道地区的太阳辐射要弱于副热带地区）

4.日照长短：日照时间长，获得太阳辐射强；日照时间短，获得太阳辐射弱。如我国夏季南北普遍高温，温差不大，是因为纬度越高的地区，白昼时间长，弥补了因太阳高度角低损失的能量。

☆影响降水的因素：

1.大气：①风向：海风（湿地）降水多，陆风降水少

     ②风带：低纬吹向高纬，水汽容易凝结（西风带）；反之干燥少雨（信风带）

    ③气压带：低压带控制空气上升降温，水汽凝结致雨（赤道对流雨）；高压带相反

    ④天气系统：低压气旋、锋面空气上升降温，水汽凝结致雨；高压反气旋空气下沉，干燥少雨

2.地形: ①地形雨：迎风坡降水多，背风坡降水少；迎风坡山腰处形成地形雨

   ②地形类型：平原利于水汽深入；盆地、谷地地形封闭，高原地势高，水汽难进入

③山脉走向：与气流方向平行，有利于水汽深入；与气流方向垂直，阻挡水汽深入

3.地势（海拔高度）：降水在一定高度达最大值

4.海陆位置：（距海远近：近海地区（湿地），大气中水汽含量丰富）

5.洋流：（暖流：增温增湿，上空水汽充足；寒流：降温减湿，上空水汽少）

6.下垫面：水域面积、植被覆盖状况

7.人类活动：改变下垫面影响降水

☆描述河流的水文特征：

1. 流量：大小、季节变化、有无断流（取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小）

2.水位：高低、季节变化特征（取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用）

3汛期：时间早晚、长短、出现在xx季节；有无凌汛现象

4.含沙量：取决于流域的植被状况（含沙量大：我国华北;含沙量小：东北；西北＞南方）

5.结冰期：有无、长短

6流速（水力/水能）：水能与地形（河流落差大小，流速快慢）、气候（降水量的多少，径流量的大小，蒸发量的大小）有关

☆描述河流的水系特征：

1. 长度    

2. 流向    

3. 流域面积大小  

4.落差大小（水能）

5.河道曲直情况      

6.支流多少

7.河流支流排列形状（扇形、树枝状、向心状、放射状……与地形有关）

☆影响雪线高低的因素：

1.降水：迎风坡，降水多，雪线低；背风坡，降水少，雪线高。＜喜玛拉雅山南坡比北坡雪线低＞

2、温度：①低纬度，温度高，雪线高；高纬度，温度低，雪线低。

②阳坡温度高，雪线高；阴坡温度低，雪线低。

③夏季，温度高，雪线高；冬季，温度低，雪线低。

④全球气候变暖，雪线升高。

3、坡度：坡度大，积雪易下滑，不利于积雪保存，雪线高。

4、当降规律1和2矛盾时，规律1优先，即降水主导雪线高低。

☆影响山地垂直带谱的因素：

1纬度：山地所处的纬度越高，带谱越简单

2.海拔：山地的海拔越高，带谱可能越复杂

3.热量（即阳坡、阴坡）：影响同一带谱的海拔高度

☆影响城市的区位因素：

「自然因素」

1.地形（a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区，低地闷热，城市多分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地）

2.气候（中低纬地区温暖，沿海地区湿润）

3.河流（供水、运输功能）

4.资源条件

「社会经济因素」

1. 交通条件 2.政治因素 3.军事因素

4.宗教因素  5.科技因素  6.旅游因素

☆商业中心、商业网点形成的区位因素：

1.交通：（便利的交通条件。设立原则：交通最优<环路或市区边缘，公路沿线＞）

2.较强的商品生产能力、稳定的商品来源

3.广阔的市场或经济腹地（设立原则：市场最优）

Tips:自然、社会、经济等因素共同影响、制约商业网点的布局。自然条件是商业网点形成和发展的必要前提，平原地区可沿公路线分布，山区可沿谷地布局。自然环境相对恶劣、人口稀少的地区，交通闭塞，商业网点很难建立和发展。多采用流动服务的形式；而在人口密集、交通方便的地区，商业网点的建设可以采用相应规模的固定形式，如商业街或商业小区。

☆交通运输线路的选线原则：

「自然方面」

1.地形（a.平原地区，山区沿等高线修建或沿谷分布地形相对平坦：对交通线选择限制少；b.起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程）

2.地质（a.喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；b.地质不稳定：加固地基、避开断层和滑坡、泥石流多发区）

3.气候（a.公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；b.水运、航空：防大雾、大风）

4.水文（避开沼泽地，少跨越河流，工程量小；河流湍急不利于航行）

5.土地（少占耕地，尤其是良田）

「社会经济方面」

1.人口（尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益，带动沿线经济的发展。＜适用于：地方公路＞）

2.里程和运营时间（尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济点。＜适用于：国道＞）

3.经济（把资源优势转化为经济优势，带动区域经济发展）

4.社会（a.带动相关产业发展<促进就业，缓解就业压力>;b.加强沿线地区人员、物质、文化交流；c.带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；d.巩固国防，利于社会长治久安）

5.环境（尽量远离重要文物古迹、自然保护区和生态脆弱区，减少对生态环境影响）

6.技术（解决冻土、高架桥等技术难题）

☆交通线路修筑的积极意义：

①沟通起止点，方便联系，缩短距离，节约运输时间，降低运输成本。

②完善了当地的交通网络，提高了交通通达度，扩大服务范围，改善投资环境

③有利于沿线地区资源开发和物资输出，加快了物资流通，降低物资输出成本 

④ 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。

⑤有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进沿线地区经济的发展

⑥加强地区间的经济、贸易和文化联系 

⑦带动基础设施和相关产业发展 

⑧有利于加快脱贫速度，促进产业转移，促进区域繁荣（促进区域经济均衡发展）

⑨有利于加快对外开放，发展外向型经济 

⑩促进民族团结，巩固国防，维持社会稳定健康发展。

☆工业区位因素分析：

1.地理位置（沿海、沿江、沿铁路；靠近发达地区）

2.资源因素（原料、燃料）

3.农业因素（提供农副产品和消费市场）

4.环境因素（主导风向的下风地带、与季风区主导风向垂直的郊外、最小风频的上风向、城市热力环流之外；产生污水的企业，布局在河流的下游或远离水源地。高科技工业布局在环境优美的地区。规模小、无污染的工业可以布局在城区；环境污染严重的工业布局应远离城区）

5.交通因素（包括交通便捷程度和信息网络的通达度：沿交通线分布，便于产品输入输出）

6.市场因素（消费水平、消费意识）

7.科技因素（大学、科研单位）

8.劳动力因素（劳动力价格、素质、数量）

9.历史因素（工业基础）

10.政策因素（国家、地区政策扶持）

11*.军事因素（国防安全需要）

12*.个人因素（个人偏好情感 ＜归国华侨投资办厂＞）

☆工业区经济综合整治措施：

1.调整工业布局，发展新兴工业及第三产业，改造传统产业，保证各业平衡发展，促进经济结构多样化

2.因地制宜，合理开发各类资源

3.消除污染，整治美化环境；搞好区域规划，加强生态建设

4.发展交通，完善交通网络

5.发展科技，提高生产水平，繁荣经济

☆农业区位因素分析：

「自然因素」

1.地形（平原：种植业；高原：畜牧业；山地林业；丘陵陡坡：果林业，丘陵缓坡：梯田农业）

2.土壤（影响农作物种类和产量）

3.气候（热量）（影响生长期、农作物品种和耕作制度）

4.降水（影响农业生产类型和农作物种类：东耕西牧，南稻北麦）

5.水源（灌溉水源：干旱半干旱地区农业生产的限制性因素；绿洲农业的决定性因素）

6.光照+昼夜温差（影响光照因素：纬度、海拔、天气；）

「社会经济因素」

1.市场：市场需求最终决定农业生产的类型与规模

2.交通：方便快捷的交通运输

3.国家政策：国家对农业的干预手段

4.劳动力：价格、素质、数量

5.科技：农产品保鲜、冷藏等技术的发展

6.工业和农业协作

☆港口建设的区位条件：

「自然条件（决定港口位置）」

1.水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风）

2.筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备）

「社会经济条件（影响港口兴衰）」

1.经济腹地条件：经济腹地是否广阔（影响客货流量）、客货流量大小（影响港口兴衰）、腹地经济性质（决定港口性质<综合港、专业港等>）

2.城市依托：交通便利；为港口提供人力物力财力的支持

3.政策条件：对外开放地区建成自由贸易港

☆评价河流的航运价值：

「自然条件」

1.地形：落差大小；有无礁石；决定水流是否平稳，主要出于对航行安全的考虑

2.气候：降水量决定河道宽度、河流水位；气温影响冰期<有无、长短>和河流是否四季通航

3.通航里程长短

「社会经济条件」

经济发达、联系密集、运输量大、流域内人口多

☆河流的治理原则、措施：

上游：调洪：修水库、植树造林

中游：分洪、蓄洪：修水库，修建分洪、蓄洪工程

下游：泄洪、束水：加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道

☆河流洪涝灾害的成因：

「自然原因」

1.水系特征（a.流域广，支流多；b.含沙量大；c.中下游多为平原，河道弯曲，水流缓慢，水流不畅.)

2.水文特征 (a.流经湿润地区，降水丰沛；b.干流汛期长，水量大。)

3.气候特征（有些年份气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。）

「人为原因」

1.植被破坏（a.过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；b.泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。）

2.围湖造田（泥沙淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。）

☆某地区缺水原因的分析与解决措施：

「自然原因」

1.气候：降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均

2.河流：地表径流量较少

3.地质原因：水层埋藏深，有断层，地下水水位低

4.地形：山区地势高易缺水

「人为原因」

1. 用水量大：人口稠密、工农业发达；2.利用不合理：利用率低、污染浪费严重

※解决措施

1.开源：跨流域调水、修建水库、沿海地区的海水淡化，以提高供水能力

2.节流：减少水污染、减少浪费、提高工农业水资源利用率、限制高耗能水工业发展、发展节水农业（如：喷灌滴灌）、制定法律法规，提高人们节水意识、实行水价调节

☆影响水库坝址选择因素：

1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口（口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区容量大）

2.选择地质条件好的地方（避开喀斯特地貌、断层）

3.气候水文条件：保证水量充足

4.考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没居民点

☆水库的作用：

1.调节气候，改善生态环境

2.有利于发展水产养殖业

3.有利于发展旅游业

4.具有防洪作用：上游筑坝拦水可以调节水流量，降低洪水对中下游的影响；水利工程设施例如大堤还可以防止潮沙和河水对对岸的冲刷，保持水土；对低洼城市具有防洪作用，防止洪水对农业的伤害。

5.具有发电价值:水力发电是可持续发展的清吉能源，减少燃油，燃煤的使用对环境的污染，如三峡水电站有力的解决了中国南方的能源危机，带动经济的快速增长。

6.具有灌溉功能

7.提高航运价值：大坝蓄水后，使上游河道变宽变深，改善上游航运条件，减少了季节对航运的影响

8.用水:解决地方用水，合理分配水利资源。例如南水北调工程解决了北方缺水问题。也增加水资源承载能力，提高资源的配置效率。

☆水库的影响

1. 对鱼类的影响：

修库筑坝会改变流速、水温、水位等信息，必然会影响到鱼类的产卵和生长。其中一些大坝的建设更是切断了其洄游通道，使得一些鱼类无法产卵而数量明显下降，影响了种群繁殖。

2、泥沙问题：

在河流上建坝，阻断了天然河道，导致河道的流态发生变化，进而引发整条河流上下游和河口的水文特征发生改变，这是建坝带来的最大生态问题。

3.引发地质灾害：

包括地震、滑坡、岩崩、泥石流等：多建在断裂带和地质灾变区上的水库，水体聚集，导致地壳结构变化,可能成为诱发地震的条件，如现在三峡工程的最大弊端,齐岳山东北断裂，并很可能引发地震。

4.对陆生生态环境的影响

（1）破坏大量的林地、草丛、农田等植被，影响了陆生动物的栖息地，同时建设过程中所产生的工业废水、生活污水等不经处理直接向河道排放，从而改变了河道的理化性质，恶化了河道岸边的爬行动物的生存环境，结果导致该区域生态系统失去平衡。

（2）水利工程建设需要对淹没区和工程范围内土地占用和居民迁移安置，工矿交通等基本设施也要拆迁重建，以及影响文物古迹的保护。

☆盐场形成的区位条件：

1.气候：气温高、降水少、多风、日照强：有利于蒸发

2.地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸

3.海水：盐度较大，且水质较好的海水

☆渔场形成的区位条件：

1.地形：面积广阔的大陆架（阳光直射、光合作用强、饵料丰富）

2.温带海域：气温变化大、海水上泛

3.河口处：河流带来丰富的营养盐类

4.洋流：（交汇流或上升流）海水上泛，带来海底营养盐类，饵料丰富

☆卫星发射基地选址的区位条件：

「自然条件」

1.气象条件：需要天气晴朗

2.纬度：地球自转的线速度

3.地势：平坦开阔

「人文条件」

1.人口：单位面积人口密度低，地广人稀

2.交通：交通便利

3.军事：符合国防安全需要

☆隧道的选址条件：

要选择在背斜处（a.背斜岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏问题；b.背斜为穹形构造，不易塌方。）

☆汽车站选址的区位条件：

1.路况：周围道路宽阔

2.与市内外交通联系

3.工程量大小

☆航空港选址的区位条件：

「自然条件」

1.地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水

2.地质：有良好的地质条件

3.气候：少云雾。

「社会经济条件」

1.交通条件：与市内有便利的交通联系

2.经济：建在经济发达的地区

3.军事：符合国防安全需要

☆旅游业对区域发展的意义:

1.拉动经济发展:

a.发展国际旅游，能够增加国家外汇收入   b.发展国内旅游业是回笼货币、稳定市场的一个重要途径   c.带动相关产业的发展(如:交通运输、商业服务、建筑、邮电，金融、房地产、外贸、轻纺、旅游纪念品等产业)   d.促进区域经济的发展(但是过分地依赖旅游业会给国民经济带来不稳定因素)

2.旅游业对社会的影响: a.促进国民素质和生活质量的提高 b:提供大量就业机会 c:旅游者的大量涌入给当地居民的工作和生活带来不便

3.旅游业对文化的影响: a.促进民族文化精华的提炼，使民族文化更有特色和吸引力促进民族文化与外来文化的融合b.一些旅游项目的开发，在很大程度上失去了其本身的传统文化价值)

4影响区域环境: a.旅游对环境保护具有促进作用(促进历史古迹、古建筑、纪念馆的修复）

    b.旅游与环境的关系不处理好，过多游客造成旅游环境的混乱、污染，降低了旅游质量

☆影响旅游发展的因素：

1.游览价值、资源价值（集群状况、地域组合）  

2.市场距离（与发达地区） 

3.交通发达程度        

4.地区的接待能力       

5.环境的承载能力

☆社会主义新农村的建设方向：

1.注重生态环境建设：加大绿化，有计划退耕还林还草，改善生态环境

2.控制人口数量，提高人口素质

3.调整农村产业结构，发展多种农村经济（发展农产品加工业、商品农业等），加大科技投入，提高农民收入)

☆全面分析地理环境对区域发展的影响： 

「地理位置」 

1.经纬度

2.相对位置 

「自然条件」 

1.农业条件：a.地形（类型、土地类型特征<如：以耕地、林地、草原为主等>、土壤）      b.气候（类型、水热条件、光照、热量等）

c.水资源（多年平均径流总量、河流、湖泊） 

d.生物资源（如：气候类型特征有关的生物、农作物特征）

2.工业条件：矿产资源（如：海盐、能源等）

「社会经济条件」 

1.劳动力的素质、数量

2.交通 

3.市场

4.科技

5.历史（工农业基础）

6.国家政策 

高考地理【知识星球】

。