为什么所有的目光都集中在法拉利和主场英雄塞恩斯身上,在巴塞罗那的比赛之前

在一个阳光明媚的星期四早上，开车进入巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道，我们在大门外排起了长队。在前排，也是后排的原因，是卡洛斯·塞恩斯。西班牙人的法拉利 Portafino 已经被粉丝们淹没了，他们唱着他的名字，争先恐后地自拍或签名。塞恩斯做到了每一个。

在过去的几十年里，费尔南多·阿隆索一直是西班牙的 F1 领军英雄——尽管对他的爱持续存在，但九次登上领奖台的塞恩斯这些天正在为他而奔波，尤其是当他带着一辆汽车到达家乡赛道时不仅可以为胜利而战，还可以为世界冠军而战。

这位 27 岁的车手在这个地方取得了 100% 的得分记录，尽管他从未高于第六名。如果他跑得更好三个名次并登上领奖台——或者更好的是，这是职业生涯的第一次胜利——就会出现售罄的人群（预计周末约有 300,000 人）。

“我认为这是在家里开车的感觉，也许你会付出你内心的十分之一，”周四早上我们聊天时他说。“你周围有更好的氛围，你心情很好，有人希望你做得好——我认为这会给你很大的推动力。如果我能带着这辆车绕着这条赛道走一圈，我想我会参加战斗。”

考虑到他肩上的期望，塞恩斯在主场比赛中出奇地放松。在迈阿密的领奖台上增强了他的信心，此前他在前两场大奖赛中只跑了一圈。然后他在马德里的训练营度过了最后一周，然后前往巴塞罗那。

星期四他很忙，西班牙人在早上一个小时内背靠背进行一对二的采访，然后在照片卡和团队客人的帽子上匆匆忙忙地签名。

但是团队已经控制了他的承诺，使其尽可能正常，而不是安排他的日程安排以满足需求。这将使他能够专注于一个比赛周末，许多人认为他终于可以打破他在 F1 的连胜纪录。为此，他需要他的法拉利处于最佳状态。

本赛季 F1-75 一直是令人印象深刻的野兽，赢得了前三场比赛中的两场。但它在最近几场比赛中的纯粹表现落后于红牛的 RB18，两个领先的竞争者采取不同的发展方法。虽然红牛为每场比赛都带来了零件，但法拉利选择等到西班牙再为赛车添加任何新东西。

据信，它们将推出大型升级的空气动力学套件，其中包括对地板的重大改进，以及对尾翼的调整。还有一些部分将在第一次练习中运行，然后在周末剩下的时间里起飞——因为运行它们的唯一目的是收集数据。

数据表明，目前领先的两支车队之间只有十分之一或两支左右，这意味着法拉利——自推出以来一直在运行同一辆车——如果更新按预期进行，他们可能会缩小差距，甚至在西班牙继续前进.

在更新方法方面，中场也存在分歧。虽然迈凯伦带来了一套零件，据信价值大约半秒的单圈时间，阿尔法罗密欧和阿斯顿马丁也带来了相当大的更新包，但像 Alpine 和 Haas 这样的车很轻。他们采取了不同的方法，Alpine 瞄准摩纳哥的一些新产品，而 Haas 则瞄准了法国。

在尝试评估赛车性能时，巴塞罗那是车队的最爱。它有一个很好的弯角组合——慢速、中速和快速——加上不会触发太多危险信号的布局意味着无论是季前赛还是第一次练习，数据收集都是有效的。这意味着他们可以很好地了解新部件，同时也让我们了解自巴塞罗那测试以来谁取得了进步。

那么，这个周末有很多阴谋。法拉利能否反击并从红牛手中夺回控制权？冠军领袖查尔斯勒克莱尔会阻止他的冠军对手马克斯维斯塔潘的势头吗？谁的升级将提供最多的单圈时间？谁会难以理解他们的包裹？塞恩斯和阿隆索登上领奖台，座无虚席的人群会得到他们梦寐以求的结果吗？不久之后，我们得到了一些答案。