建好绿道,健全健身公共服务体系
发布于 2021-09-16 11:18
您“走运”了吗?别误会,不是问您有没有发财,而是问您有没有去运河绿道健身走。
健身行走已经成为越来越多杭州人的一种生活方式。
杭州市把绿道建设列为“亚运城市行动”健康专项行动之一。目前,杭州已建成环湖、沿山、沿江、沿路、沿河、湿地、公园、乡村绿道8种类型3713公里,实现绕城内绿道密度达到1.5公里/平方公里。
中央关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见要求,深入实施健康浙江行动,健全全民健身公共服务体系。建好绿道,使之成为杭州市民家门口健身的便捷场所,是健全全民健身公共服务体系的内容之一,也是打造共同富裕生活的基础之一,我们现在应该站在这样的高度来认识。
虽然杭州绿道建设富有成效,但我们也要看到存在的不足:整体而言,杭州绿道有点、有面、有线,但不成网;各区域绿道的标准不统一,建设水平参差不一;绿道总量不平衡,城区绿道少,风景区的游步道和登山道多;绿道的维护保养不到位,影响行走的舒适感;绿道的节点不多,缺乏相应的活动设施;缺乏文化特性;等等。
绿道建设专业性技术性强,应该把注意力和着力点放在如何满足市民的需求上,不搞花花泡泡的东西。笔者常年走绿道,在听取了专家的观点和众多市民想法之后,认为绿道建设,尤其是城区的绿道建设是否应该把握好六个关键点:健身、休闲、交通、文化、景观、管理。
行走是简便而又随时可行的健身方式,为广大市民首选,可城区建筑物密集,人行道不宽而且还被大量自行车电动车占用,市民的活动空间非常有限,绿道建设是不是应该首先考虑这个因素?让市民在家门口就可以安全地行走健身,要考虑市民的日常需要。
休闲是生活的一部分,休闲不一定非去风景区、茶馆咖啡馆之类的地方,也可以在家门口休闲。休闲不仅仅是对成年人而言,对儿童同样重要,可以理解为玩耍。休闲也好,玩耍也好,都需要一定的空间,现在的居住环境难以有合适的空间。因此,在绿道建设中,应该考虑设置相应的节点,配以一定的设施,给市民以及儿童提供休闲和玩耍的场所,方便大家增加户外活动的时间。
绿道建设的多功能还应该体现在交通上。要尽可能地考虑到区域内和区域外的连接,这样做,一方面可以方便市民出行,另一方面也可以减少人行道上的人流量,减轻交通压力。还要考虑到方便残疾人轮椅出行,绿道落差部位尽量采用斜坡。
杭州是历史文化名城,虽然现在能看到的历史文化遗存不多了,但在绿道建设中可以通过多种形式,比如雕塑、铭牌、文化主题活动等,来展示本区域和杭州丰富的历史文化,让孩子们、外来人员了解杭州的历史文化。
绿道肯定是景观,但不要过度景观化、盆景式,更多的要考虑实用性和养护的成本。实用性中首先要考虑遮阳,绿化植物要充分考虑到杭州“夏日火炉”气候特点。其次要考虑到开放性,尽可能让儿童多一些活动的场地。
进一步加强杭州绿道管理,建章立制,把全市的绿道都纳入统一的管理,做到有机构谋事、有经费办事、有人员管事,做好日常维护保养。
来源:杭州日报评论员文章
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