20万入手一辆别克君威,对比上一辆红旗H5,车主给了中肯评价

汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，汽车的品质也变得愈来愈高。“质量之王”大众桑塔纳，街上出现的频率不断提高。“豪车中的销量王”宝马5系，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在车友对汽车需求愈来愈高的现在，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。正如君威和红旗H5。

小张是圈内有名的车友，他驾龄8年，有过一辆别克君威，前段时间又买了红旗H5，现在为止他提车已有3个月，跑了4500公里，到底是什么支撑红旗H5在市场中久盛不衰？能比得过卓越的别克君威吗？接下来，就让他为我们解答！

先开君威

颜值：这款车的外观真的是时尚潮流，开在大街上的回头率还是比较的高的。车灯挺漂亮，如果能标配全LED灯光就更好了，后期准备自己改，挺漂亮的，特别是正面，很锐利，轮胎是17的轮胎，看起来比较运动，比较上档次。

整车最满意部分应该就是内饰了。座椅后侧缝线异常粗糙，硬料也特别的多，气质总感觉用不了多久，屏幕的分辨率还可以，唯一美中不足的就是没有倒车影像，车辆行驶到现在没什么异响的地方，车内也没有异味。

车内的空间比较宽敞，开车的时候我感觉视线很好。车内再多出几十处放东西的置物空间我也不嫌多，两米八多的轴距，还是挺不错了，足够家庭用车了，较大，后备箱还是挺小，整体感觉还是挺好的。

舒适性和车的配置有很大关联吧。隔音成效分路面，柏油路噪音很小很小，水泥路肯定差一些，稳字概括一切，高速情景下过弯、和高速超车毫无压力，特别可以了，除了没座椅通风，该有的基本有了。

这个车的动力不是特别好，只能说是够用。动力总的来说还是可以的，因为9at变速箱，所以驾驶起来很平顺，可能不同人的要求不一样，但这款1.5t个人用是足够了，而且后段脚感细腻无比，即使大力猛刹的情况下ABS介入后。

驾驶现在比较好，驾驶起来没有感觉特别吃力。但侧倾有点严重，可能整体调校还是偏商务属性多一些，方向盘转向精准，并且轻重合适，刹车轻点就行，不用二分之一。

再开红旗H5

外表：颜值犀利，足以匹敌BBA，气场B格特别高。外观设计惊艳，满足个人审美，车灯很大气有性的，转弯指向是流水成效，LED大灯很亮，尾灯的造型我也很喜欢，有点运动感。

首先第一眼看内饰给我很舒服的感觉，简单时髦。档次高但是做工不够细致，储物功效若，内饰设计科技感十足，中央控制台屏幕的位置让人一目了然，内饰设计整体很简洁大方，木质装潢也很有层次。

很满意，本人海拔略低，空间对我来看是很宽敞。空间绝对满分，大，特别大，必近5米车长2.8的轴距在那，储物空间也能满足日常需求，中央扶手箱宽大，深度也很好，尾箱开口挺大，装得下很多东西，大个的行李箱放仨都没问题。

舒适性给力，绝对没问题。静音做得很到位，路途中胎噪风噪啥的也不明显，底盘调校还是有点软，不过车的滤镇还是做得很不错的，偏舒适，整体舒适性不错，前排座位可任意调节，支撑性很好。

动力一般，家用足够。加速方面，我觉得D挡的话，还是有点肉，动力还行，毕竟只有1.8，在市区开不了什么快车，都是正常平稳的驾驶，起步反正不肉。

操控非常简单方便快捷，一上手就会，简直是太好了。悬挂偏硬，整体驾驶体验很不错，开着很轻松，指向精确，没虚位，指哪打哪，转弯很有信心，但高速上方向盘又比较稳，不会飘。

结语:

别克君威：整体的外观特别生硬，中型车里，除了阿特兹，我觉得操控最好就是君威了。红旗H5：安全和舒适性都很好，动力没什么可圈可点，算中庸吧。我给别克君威 89分，红旗H5 95分，我对红旗H5还是相当满意的，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。即使它有些方面不如别克君威，但是红旗H5才能真正触动我的心弦。现在很多人承认它的价值与地位，我坚信红旗H5的未来一片大好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达九个字：庆幸自己当初的选择！那么，20万入手一辆别克君威，对比上一辆红旗H5，车主给了中肯评价。不知各位有何想法呢？

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