又一豪车被“忽视”,连降9万,237Ps+10AT,车长5米多,少有人问

在目前的中大型豪华轿车市场当中，相信很多消费者，更多的是愿意选择奔驰宝马奥迪，毕竟这三个品牌在国内市场上面拥有相当高的知名度，已经市场占有率。同时，为了顺应现如今的市场，这三个品牌在价格上面也给出了诚意，尤其是奥迪A6L，在市场上面拥有着大幅度的价格下滑，在国内也取得了相当高的成绩，这一点确实是很让人佩服。奔驰宝马奥迪的举动，其实进一步压缩了许多二线豪华品牌的生存空间。很多二线豪华品牌的中大型豪华轿车其实并没有太好的成绩，在国内市场上面，尽管有很大幅度的价格下探并且配置也相当的丰富，但依旧没有办法得到太多消费者的肯定，例如今天要说的 凯迪拉克CT6就是这样子的一台车型。

凯迪拉克CT6为了迎合市场的需求，这台车在价格上面也进行了大幅度的下滑，例如说在重庆地区就已经拥有着9万的下探，目前的性价比其实还是很高的，并且这台车本身也拥有相当丰富的配置以及高水准的体验，无奈销量并不好。

综合来讲，其实在经过更新之后，这台车已经变得更加的优秀了，而且在价格上面也同样有着很不错的性价比，但可惜这台车在销量上面的表现确实是惨淡。那么这台车具体有着什么样子的水平，我们可以一起来看看。

凯迪拉克CT6整台车的外观设计，现如今变得更加的大气豪华，在经过全新优化之后，在同级别对比当中也具备一定的优势，在尺寸上面的表现也同样出色，已经快接近一台大型轿车所该有的标准了。综合来讲，CT6相比上一代，其实新车的外观变得时尚的不少，而且也顺应了许多年轻消费者的审美需求，并且在尺寸上面也进行了加大加宽。

车内的设计风格更多的是以舒适为主，其实并不能够带来太多的科技豪华，但整体的用料还有品质把控都比较不错，并且还拥有一个相当宽大的空间，除此之外，车内的降噪程度也同样优秀。在实际体验过程当中，虽然说豪华氛围不足，但也同样拥有很好的氛围表示，不管是舒适度又或者是细节上面的体验都可圈可点。

2.0升的涡轮增压发动机最大功率为237马力，配备了10AT变速箱，并且还拥有高水准的驾驶体验以及乘坐品质，油耗其实并不算高，因为经过优化之后，油耗表现确实是比较合理。在实际测试过程当中，动力的爆发让我在城市道路驾驶过程当中游刃有余，并且还拥有出色的平顺性，而且油耗确实是很低。

综合来讲，CT6整体的表现还是比较优秀的，并且还拥有大气的风格以及出色的体验价格，也同样给出了诚意，但可惜并没有得到太多消费者的喜爱，在二线豪华品牌对比当中，确实是比较劣势。那么大家对这台车有着什么样子的看法呢

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