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轿车贬值率排行出炉国产车表现让人意外,看看你的车还值多少钱
发布于 2021-04-04 19:12
新手买车大抵只性能与品质,但是老司机还会格外贬值率,一些车子,像小众车、故障品质的车等,贬值都是很快的,才买一年新车都降价好几万,二手车的价格更是脚底抹了油一样往下滑,对于车主而言,这无疑很亏,当初还不如直接买台二手。而且贬值率高的车子,不止卖掉更加便宜,出手也很难,贬值率在买车时也是不容忽视的指标,如今轿车贬值率排行出炉,下面就来看一下。
先来看C级轿车的排行,这个级别日系车一项以高保值率闻名的日系车,只有一台皇冠上榜,皇冠尽管市场下滑,有这样的表现还是实至名归。
除了皇冠外,表现最好的车子分别是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L,这也是在国内非常受欢迎的,汽车的贬值率不仅跟品质油管,跟保有量也有关,保有量高,说明市场好流通,二手车贩敢以更高的价格买入,相反像众泰的车子,二手车贩要不要买,还得考虑一下。
再来看B级车的,帕萨特几乎已经垫底,这跟之前的碰撞测试有关,B级车中贬值率最低的还是日系车,日系车用料更足,皮实耐用,保有量高,再加上比小强还耐造的品质,保值高也是很显然的。三年保值率最高的车子,是本田的雅阁,凯美瑞次之,日后卖掉不会亏很多钱。不过在这个榜单中,似乎不见国产车的身影,连个众泰都没有,这个表现不然让人感到意外。
再来看A级车的,A级车定位更低,价格便宜,10万左右都能拿下,保值率普遍都很高,这个榜单显然也被日系车占据了,德系车只有大众的高尔夫以及速腾上榜,思域力压卡罗拉排在榜首,杰德谐音“借的”,因为谐音梗遭受不少调侃,但其市场表现无疑还是很不错的,车子贬值也很慢,在这个榜单中,遗憾也没有国产车。
不得不说,国产车的品质虽然上升为了,但是实际表现还是挺让人意外,各方面年都需要加强。很多人觉得买车看贬值无关紧要,其实不然,根据大数据来看,大多车主车买4年就要卖掉,我们以一台高保值的思域为例,10万到手,但年后只能6万5,这个时候车子成色几乎还是全新,无疑很亏,从这个榜单中,大家看看自己的车还值多少钱。
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