城市设计师有很多技巧可以将城市交叉路口变成更像广场而不是高速公路交汇处。

无人驾驶汽车配备传感器和嗡嗡作响的人工智能，自动驾驶汽车可以大幅降低十字路口的死亡率，同时完全消除交通信号。

交通传感器感应环路传感器检测汽车的金属块并与信号灯对话。自60年代以来，它们就一直在使用，对于交通流量监测至关重要。

减速带在十字路口附近挤压道路，交通缓慢以引导通道。

受保护的自行车道希望能看到更多这样的东西——美国运输部批准了该设计，以创建“低应力自行车网络”。

自行车轨道自行车轨道可能只是用几根金属管焊接在一起，但对于那些踮起脚尖等待红灯变绿灯的自行车骑手来说，它们是一个受欢迎的补充。

自行车信号灯为骑自行车的人设置的信号灯只会让他们提前几秒钟出发，但这足以让他们在车流轰鸣之前加快速度。

速度台抬高人行横道让司机和行人的视线齐高。建筑师兼城市规划专家史蒂夫·穆松（Steve Mouzon）说:“这就是行人优先。”

全向十字路口通过立即停止所有交通，行人保护时相可更好地分隔人车，使人流在相对安全的情况下向任意方向移动，即使是对角线也是如此。

小公园穆松说，通过回收路边停车位，小公园给行人带来了一些喘息的机会，如果设计得当，它们可以感觉像是一个时髦的人行道上的咖啡馆。

树木穆松说：“交通工程师试图尽快摆脱的一件事就是路边的树木。”馊主意。对于炎热天气下的步行街，树木越多越好。

候车亭在许多公交线路上，候车亭保护等待的乘客免受恶劣天气的影响。如果车费是在街上收的，那么上车就会快一些。

感应充电架空的电线破坏了街景，使公共汽车司机没有太多的回旋余地。安装在人行道上的充电器可以在电动巴士行驶时为其充电。

酷站地铁站常常让人感觉像是山洞，那真是太好了！斯德哥尔摩（Stockholm）充满地下时尚气息，使基岩在某些站点处暴露在外。

露天咖啡馆可爱的小餐馆是通往大街的关键。穆松说:“城市生活中很少有灵丹妙药，但这是其中之一。”

街角商店街角最好的去处是，嗯，街角商店——任何人们一周光顾一次或更多的地方。对那些面向街道摆放展品并为其储存诱人物品的业主来说，这是额外的奖励。一个冠军?葡萄酒。

第三个地方 “你的第一个地方就是家，第二个是工作，第三个地方可以是咖啡店或酒吧。它让人们走到人行道上。

智能交通技术

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16种更好的设计交叉口和城市的方法