车300:被埋没的4款好车!两款进口车上榜,还有一款将退出中国

汽车圈有句话很经典：「叫好不叫座」，很多车型本身的产品力不错，但实际销量表现却不怎么突出。车市众多车型五花八门，出现「叫好不叫座」的情况也很正常，今天小三爷就来盘点几款被埋没的好车。

大众蔚揽

旅行车既拥有轿车的优秀驾驶感，也拥有SUV的装载能力，大众蔚揽便是其中的优秀代表。但旅行车在国内的接受度偏低，车300二手车APP的数据显示，蔚揽在3月份仅售出156辆。

事实上，蔚揽这款车拥有出色的实用性和品质。动力方面，2021年新上市的第八代蔚揽全部搭载大众的2.0T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱，最大输出功率190马力、峰值扭矩320牛·米。

作为一辆偏向家用的旅行车，乘坐的舒适性格外重要。蔚揽的座椅设计和材质都经过升级，实测感觉很厚实，软硬适中。根据配置不同，还带有前后排座椅的加热、通风以及按摩等功能。

此外，蔚揽的3款车型在终端有着1.5万左右的优惠。除了顶配车型，其他两款车型落地价基本在30万以内，综合来看还是比较实惠的。

东风标致508

近两年，法国车一直是市场中的冷门之选、热门话题。法系车确实有它的长处，拿东风标致508来说，虽然在进入国内后失去了掀背、无框车门这些时尚元素，但本质上它不失为一款好车。

作为一款主打家用的轿车，在同等排量下，标致508有着出色的动力。1.6T发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米；1.8T发动机的最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米。

操控是法系车的强项，东风标致508拥有CLDR大师级底盘调校，再加上采用全铝制五连杆后独立悬架的设计、PSA旗下的AMVAR可变独立悬架以及全陶瓷刹车片，使东风标致508拥有了同级别中领先的操控性。

现代帕里斯帝

帕里斯帝前脸设计时尚且有特色，而侧面和尾部又霸气沉稳。车身尺寸为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm，定位中大型SUV。

不到30万起售的它，就搭载了同价位车型中排量最大的发动机——3.5LV6自然吸气发动机，该发动机的最大功率272马力，最大扭矩330牛·米，在中大型SUV中非常有吸引力。

但可惜的是这款车油耗偏高，再加上作为进口车，维修保养价格要比同价位合资车高上不少，使得帕里斯帝的用车成本较高。而且现代江河日下的品牌效应，也注定了它失败的销量。

讴歌RDX

讴歌最近一次出现在公众视野中，大概就是此前传出的退出中国一事。讴歌是本田旗下的高端品牌，于1986年在美国成立，其初衷就是面向美国市场提供豪华运动车型。

在讴歌的产品上，我们能看到美式的粗犷的豪华质感和本田灵活的操控感。

舒适性上，讴歌RDX也做到了豪华车的级别。座椅和方向盘的皮料细腻润滑，NVH性能因车厢内加入了众多隔音材料而大大提升，前段偏软的避震又可以将粗糙的路面磨平。

但是较晚入华和国产使得消费者对讴歌认知较少，混乱的产品线又将讴歌RDX这款车埋没起来。所以，即便讴歌RDX在很认真地诠释「豪华运动」的品牌精神，买单者依然寥寥无几。

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