20210908 中通领衔,5.6亿燃料电池汽车推广补贴公示

发布于 2021-09-08 14:46

摘要《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金技术审核初审情况的报告》。

近日,工业和信息化部装备工业一司发布了《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金技术审核初审情况的报告》(下称《报告》),对过去5年来新能源汽车推广应用的补贴情况进行了公示。  
 
《报告》显示,2020年共有3家车企48辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报,并且全部通过了专家审核,补助金额合计1920万元,平均每辆补贴金额为40万元,审核通过率为100%。  
从2020年获得补贴的车企情况来看,中通客车、上海申龙和厦门金旅是主要赢家,其中中通客车以25辆获补1000万元,上海申龙以11辆获补440万元,厦门金旅以12辆获补480万元。  
2016-2020年间,4年期间共有14家车企就1303辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报,其中1302辆通过了专家审核,补助金额合计56294万元,平均每辆补贴金额为42.92万元,审核通过率较高。  
从年份看,2019年申报并获得补贴的燃料电池汽车数量最多,达到了1091辆,获得补贴共计4.63亿元,占过去5年补贴总额的82.25%。申报的燃料电池汽车数量和获得补贴的额度都是过去5年中最多的一次,其他年份申报数量均未超过100辆。  
在获补的车企方面,中通客车成为燃料电池汽车门类的大赢家,共计通过核算的有665辆汽车,将获得补助2.9亿元;宇通紧随其后,核算211辆共补助8400万元;上海申龙第三,核算了122辆共补助5000万元。此外没有企业在本次核算数量超过100辆。  
需注意的是,过去采用的补贴考核方式与现在“以奖代补”的考核方式不同。随着北上广首批燃料电池汽车示范城市群官宣落地,在4年示范窗口期,氢燃料电池汽车推广数量势必会上一个新台阶,届时谁将成为最大赢家,还未可知。  
源:高工氢电网


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