购车指南:怎样骑摩托车不会摔倒,骑龄三十年的丸山浩,告诉你几点要领

对于有过摩托车驾驶经历的人来说，或多或少都摔过，摔车的滋味可不好，不是车受伤，就是人受伤。那有没有驾驶摩托车从未摔过车的人呢，当然有，那就是丸山浩，丸山浩骑行三十多年来从未摔过车，这确实是个奇迹。我们只有崇拜加嫉妒。

对摩托车越了解，我们就越能更好的掌握它， 丸山浩在赛道上的英姿我们看过不少，一闪而过的轰鸣声让人回味无穷。我们平常如何可以做到低速行驶不会摔车呢?这也是有方法的。                                                                                                                                                                                                        

骑行摩托车上下车，停车都要小心，稍不注意就会出现摔车现象。从座位上下来，再移动摩托车看似简单，其实难度比并不小，处理不当很多人这个时候都会摔车。一般骑行人都是在左边推动摩托车，让它移动，稍微不注意，摩托车就会向右边摔去。

当然了解摩托车的特性是非常重要的，摩托车一般是向倾斜的方向转弯，在没有启动的时候摩托车稳定性并不好。移动车身时使用的力度和角度是不是合适，这个需要一定的经验积累。了解了摩托车的特性，用合适的方法才能安全的移动摩托车车身。

怎样骑摩托车不会摔倒，骑龄三十年的丸山浩，告诉你几点要领，摩托车在移动时一般会出现下面的几个问题：

1、没有立直，移动摩托车时一定要注意角度，摩托车车身同地面垂直，这样移动就会很顺利!但由于骑行人往往是在摩托车的左侧移动摩托车，很难把握角度，有时也没有看出车身是不是同地面垂直。

那就要注意车身角度，左右手协调好操作。摩托车保持与地面垂直，推动起来就显得非常的轻松，但只要一不留神歪了，车身就会往另一边倒，从而导致摔车。看来防止摔车还真不是光靠嘴说说就行的事，经验很重要。

2、安全范围。摩托车车身轻，相对来说比较容易移动，车身与身体保持一定的距离，不要反方向倾斜就可以。假如摩托车的车身很重，那就是个累人的活，最好把坐垫靠在腰部的位置，利用腰部的力量，手脚配合好，也不难移动摩托车。

人与车形成一个人字形，这样支撑点不错，也可以平衡车身。这就是一个合理的安全范围。摩托车与人之间相互支撑达到平衡。左右摆动的半径为1米的样子，人站在左边时，向左转与向右转回转的半径为1米。掌控好了就不会出现摔车情况。

丸山浩的方法就是在移动摩托车车身的时候， 一只手扶着车把，另一只手推把手中间，这样反而会觉得更轻松，特别是把手较宽的摩托车，把手伸开，只要稍微加点力，就可以轻松移动车身。

一边推动摩托车，一边操控把手，这样配合会觉得非常轻松，因此推车时要不停的转动把手，这样确实是移动摩托车的好方法。即使是在推动摩托车的同时，回正车身也是很容易的事。

摩托车后退的时候，整个稳定性和支撑都与前进时不同，感觉更加难以驾驭。后退的时候一般用单手握住摩托车把手、另一只手扶住座椅，身体向后转动，用力推动就可以啦。

假如人在摩托车的右边，可以用前轮刹车控制，人在左边的时候可以用档位和离合器协助控制车身。当然要是想省力移动摩托车，那还是启动摩托车移动比较好。

完全用人力来移动摩托车车身，是一件蛮累的体力活，利用摩托车本身的动力辅助，那就舒服多了，有经验的摩托车骑手基本上都能够灵活的运用半离合，移动摩托车车身可以用怠速来进行，真的很省力。而且摩托车回正也是相当容易的。