【陇南协和众达】新途观L怎样开才有型?请查收这份装酷指南

发布于 2021-09-25 10:04

市场从不缺少新品迭代，但经得住时间洗礼的经典车型却很少，新途观L就是其中之一。很多人第一眼或许看到的是大众家用车，但又会被它的销量震惊。潮流日异月殊，像这样的经典车型，怎么改变才能适应新市场？

四平八稳的设计可不行

途观家族上市已经超过10年，但它出现在上海最潮的路口却不违和。里里外外的设计都注入了新活力。看重颜值的年轻人想必不会拒绝R-Line的诱惑，“线条锐利、气质阳光”是新途观L设计上最大的变化。

前脸黑化的格栅，搭配两边C型镀铬饰条，家用车其实也没那么沉闷。上扬的大灯如同开了眼角，里面是招牌的IQ. Light 矩阵式前大灯。尾部棱面立体LED尾灯，带有流水转向动态效果，玩灯不止奥迪。

内饰，全新12英寸悬浮式中控屏是很明显的变化，空调控制区也是全黑触屏，座椅、内饰纹理饰板也经得起细看。不得不承认，高级感确实需要这些小心机来堆砌。新车机内置智能语音、隔空手势等功能，智能在线实时导航、在线听音乐等常规操作都能实现。相比日系车，德系在智能化方面通常更大胆。

车长4733mm，轴距2791mm，即便定位中型SUV，新途观L在装下三排座位后，并不局促。虽比不上全尺寸SUV，但小个子女孩或者孩子在第三排还是能获得舒适坐姿。全景天窗除了为后排乘客带来开阔感之外，似乎也成了小红书上姑娘们最新的拍摄视角。

行李厢容积495L，通常不使用三排的情况下达到1780L。值得一提的是，新途观L从330TSI 自动两驱智享版起，都配备电动感应带高度记忆的尾门，日常取放物品动作更潇洒。车顶行李架也全系标配。

这是一个算力比马力更重要的时代

海明威形容巴黎是一场流动的盛宴，但在2021年或许上海更配得上这个称号。不管你接不接受，上海已经超越香港，成为全球最贵的城市。如何在这个繁忙的城市慢下来？开车去网红景观停车位放空一小时，或许是一个答案。而车辆本身如何兼顾实用性并摆脱油腻感，对于很多厂家来说确实是一大难题。

这方面新途观L也在努力克服，并开始营造高级感。全新10.3英寸全数字液晶仪表、30色LED环境氛围灯、哈曼卡顿音响系统，外后视镜光影地毯……在使用过程中，或许有某一项功能触动到你。

顺便提一句，新途观L用上了名为“Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统”，其实就是高配车型提供L2+级驾驶辅助。最实用的莫过于全速域自适应巡航，0-160km/h速度范围内均可全速域驾驶辅助，对于城市拥堵或长途高速都能大大缓解疲劳；而Lane Assist车道保持系统会在车辆偏离车道时予以修正，提升安全性。

另外，Front Assist碰撞警告系统、PLA 3.0智能泊车系统、360度全景影像等等，常见的时髦配置，在新途观L上自然不会缺席。