哈弗H5标配2.0T,非承载车身+四驱系统,10万多为啥卖不动?

引言：哈弗H5算是国内为数不多的硬派SUV之一了，如果再加上非承载式车身这一条件，那就更少了，10万多的价格，也让它成为不少消费者日常越野家用与工作车的不二选择，但是它的销量却十分的尴尬，甚至可以用惨淡来形容也不为过，下面咱们就聊聊这款叫好不叫座的哈弗H5。

从哈弗H5销售数据中就可以看出来它6月-8月累计销量不足600台，8月份仅卖出了168台，同比缩减49.55%，这样的销量足以证明其不被消费者和市场所接受。

因为销量问题哈弗H5在国内各地均有2-3万的终端优惠，比如，18款经典版2.0T手动四驱进取型原价10.78万，优惠之后仅8.28万（汽油），18款经典版柴油手动四驱尊贵型原价13.68万，优惠之后11.18万，这样的售价买一台硬派SUV车型绝对算得上亲民。（因各地优惠幅度不同，此价仅供参考）

在外观方面哈弗H5采用了硬朗大气的设计元素，这样的设计也符合它硬派SUV的定位，细节设计上不知如何表达，总之哈弗H5的外观设计在同级车型中称不上难看，外观设计这东西因人而异，所以笔者在此就不过多的去赘述。

值得一提的就是其采用了非承载式车身结构，这也是硬派SUV车型的基础，而且还提供了TOD智能适时四驱、伊顿差速锁、上坡辅助以及陡坡缓降等配置大大提升了哈弗H5的通过性，至于悬架方面采用了前双横臂式扭杆弹簧独立悬架+后五连杆式非独立悬架，这样的悬架结构相比城市SUV的四轮独悬多少会有一些折扣，但是往往购买硬派SUV的车型的消费者更加注重它的通过性。

车身尺寸方面分别为4645/1800/1775mm轴距为2700mm，这样的车身尺寸也保证了车内有着较大的乘坐空间和载物能力，师哥觉得哈弗H5的车身宽度如果能在进行一些升级似乎会更加完美，1800mm的车宽相比同级硬派SUV多少有些不协调。

内饰方面与外观一样均采用了简洁实用的设计风格，与自家哈弗系列SUV内饰相比就显出了各种不足，不过对于一款硬派SUV车型内饰来看还是不错的，至于配置上全系标配了ESP车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、7英寸中控显示屏、倒车影像等等配置。

如标题所述“10万多的哈弗H5，非承载车身，四驱系统为啥卖不动？”在笔者看来还是因为哈弗H5多年未换代而导致，不过从目前所掌握的消息来看全新一代哈弗H5将很快与大家见面。

对于哈弗H5大家有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论。