【一探究竟】宝马前设计师剖析iX的设计

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BMW于2017年法兰克福车展上推出BMW i Vision Dynamics概念车时，外界似乎对那巨大的双肾型水箱护造还没什么感觉，反正概念车嘛！设计一定比较前卫；然而在2019年法兰克福车展上推出Concept 4概念车上还是出现那硕大的双肾型水箱护罩，这时外界才注意到它，开始热议它会不会导入在当时尚未推出的G22车款上。

BMW i Vision Dynamics概念车

BMW Concept 4概念车

2020年6月，G22正式发表果不其然真的换上了巨大双肾型水箱护罩，引起不少死忠粉丝哀号，背离了原厂的经典设计元素！同年11月，电动车iX发表了，也採用同款式的水箱护罩。这次前BMW设计师Frank Stephenson在自己的Youtube频道上发表了一部剖析BMW iX电动车设计的影片，片中他点出了水箱护罩过大影响了视觉效果，也提到这款车是设计师的作品，不是汽车设计师的，它是一辆失去灵魂的车。

在他觉得BMW iX设计的不好，因为它感觉上更像是由产品设计师而非汽车设计师的作品，如果这是冰箱的设计那看起来会很好，但是这是一辆车，车在设计上必须带给人有速度与运动的感觉，而这正是iX所缺乏的。

此外，他然认iX的前水箱护罩真的太大，导致整辆车少了视觉张力，尽管原厂表示iX是极简主义的设计，但他认为这种设计太过简单了，这几乎是一辆失去灵魂的汽车。

Frank Stephenson的意思并不是在批评iX的设计师。但是产品看起来像产品，而汽车看起来得像汽车，产品设计师跟汽车设计师两者是不同领域的。如果你把iX车头那硕大的双肾式水箱护罩拿掉，你还看得出这是辆BMW吗？

Frank Stephenson是BMW X5(E53)的设计师，曾被美国汽车杂志《Motor Trend》誉为这个时代最有影响力的汽车设计师之一。他曾参与Ferrari、Maserati，与McLaren等品牌旗下经典车款的车辆设计。