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在90年代的时候，花20多万买辆车可谓相当了不起，但只是极少数人能承受得起，随着国内经济不断发展，如今买车基本就像买菜一样只是顺带的事，面对国内开放的汽车市场，现在购买汽车的国人越来越理性化，不仅追求外观、品牌和质量，更多看重性价比，因此很多厂商不断自降身价迎合国人的消费观念，别说什么德系BBA，就连我国“庄严、气派”的红旗也推出各种平民化车型顺应市场的趋势。

红旗作为中国一汽高端品牌，自1958年诞生至今已成为我国领导人和国家重大活动的国事军用车。红旗对国人来说不仅是一个汽车品牌，更多是一种情怀和国门担当。而说起红旗肯定不得不提及近段时间推出的承载“国车”基因的红旗H5，当时未上市就已引起国内一片轰动，其售价和颜值方面刷新了国人对红旗的认知。

而近日家住成都的朱先生花20万提了辆高配红旗H5，每个人购车前都会花大量时间将心仪车型逐一对比，而朱先生花了近2个月时间才作出决定，最终附带“国车”光环的红旗H5进入了朱先生的“法眼”。

朱先生购买的是显得极具上档次的枪灰色红旗H5，从实车来看，只能用一个“帅”字来形容，前脸依然采用H7的标志性的巨大进气中网，视觉冲击感尤为强烈，搭配两边有神的LED大灯组，配合立体式国旗般的车标，看起来有种力拔山河气盖的感觉，非常引人注目。朱先生表示外形实在过于抢眼，缓缓开在繁华路边上，路人都纷纷瞄了几眼，甚至有时候被交警拦截了好几回，朱先生既感到满足又有一丝的无奈。

而侧面的打造同样相当惊艳，颠覆了我们对红旗的审美观，抛弃了“国车”一向严肃的造型，融入流畅的车身线条以及目前极具流行的大溜背造型，整体充满运动感之余还带有几分商务气息，加上4米94的车身长度、接近C级车标准的2米87的轴距，尺寸方面比起同级的君威、凯美瑞还要修长，朱先生说：如果个子不是很高，坐在里面完全可以翘起二郎腿。

尾部的造型依然让人过目不忘，两边采用链接后尾箱设计的LED车尾灯，排气口则采用较为独特的设计手法，以一条贯穿式镀铬亮条修边，加上微微上扬的一体式小压尾，整体设计与车身相融合，毫无违和感，怪不得朱先生花了2个月时间才作决定，红旗H5的颜值确实让朱先生感到物有所值。

朱先生的媳妇对车不太懂，但是看了内饰后也感到非常意外，整体内饰以环抱式造型为主，悬浮大屏、飞机档位，上方采用黑色亮面触摸功能键，无论用料还是造工无不彰显它那高档、豪华、运动的特点，可谓丝毫不输合资的同级竞品。另外，朱先生表示非常爱车，眼看车内的面板很容易被刮花，于是和媳妇一起将车内起眼的地方贴了个膜。

而动力方面，红旗H5搭载的是一汽自己研发的1.8T发动机，朱先生表示只要给点油，动力马上涌上来，即使出去买个菜也会带来一丝推背感，让朱先生信心十足。另外传动方面匹配的是爱信6AT变速箱，兼顾动力和燃油经济性，朱先生说：“100块油钱在市区走走停停跑了160公里，对于一辆中级车来说感觉还是不错的，买它几乎出于一颗赤诚的爱国之心”。

作为红旗首款高端中级车，无论各方面表现都真正有实力叫板同级的合资车型，充分吸收了国人的意见之后，从车型产品表现力和售价方面就能看到H5带着满满的诚意而来，真真正正让朱先生感受到中华民族的自豪感。