【原创】呦,你也是“数字化转型”?别闹......

周末，又可以有时间写原创了哈......Enjoy

今天跟一个大型制造业老板交流数字化转型，他很有礼貌的说：“Hopkins，好多人都来跟我说数字化转型，我感觉好复杂，有时候我感觉他们在骗我，他们之间讲的东西不一样，后来跟一个企业合作的时候，他最开始说的和后来他们做的也不一样，到底什么是数字化？我觉得他可能是个很简单的、一致的东西。但我想不太清楚。”这位老先生特有修养而且很有睿智，我听出来了，他不希望我讲的太复杂，要用他能理解的方式让他对数字化有更深刻的认识，而且他已经有了相关思考。

我慢慢放下了手中的方案，合上了笔记本。

所以我一般跟这类领导、尤其年长的领导通常一五一十从不弄虚作假，那为什么高级领导说话都比较含蓄呢，我总结下来有几点原因：

1、面对的博弈太多、作为最高层、不能轻易站队和表态，否则你随便说一句话，有些人可能就要进去了；

2、越是位置重说话越要轻，因为你说话太有分量，你随便说一句话，一堆人可就执行去了；

3、尽量不要说错，如果明确说出、而且被事实打脸，你说错了，有些人下次就会质疑你说话的权威；

4、高级涵养，能做到这个位置上的，很多都是从地狱杀出来的，黑暗面见多了，反倒是更多了一份对世界的淡定和容纳，当然也有的文过饰非，这还是不成熟的表现。

言归正传，我还是要跟这位老先生深入浅出的探讨什么是数字化：“林总，数字化第一次出现是要在50年前了。”

林总感到好奇，直了直身子，很小心的给我倒了杯茶：“慢慢说...”

“当年有一个宇宙飞船已经远离了地球21万英里。突然发生了氧气罐爆炸地损坏了主推进器，不仅仅意味着有限的氧气在泄露，而且太空飞船由于推动力不足每分钟会飞离地球400英里，如果您是船长的话，有解么？“

林总哈哈哈一笑，“那我没办法的，我不懂科技，哈哈哈哈”

我接着说：“还好，没那么糟糕，宇航员快速进行了系统问题诊断并熟练的修复了主推进器，而且在氧气供应完全失效前，宇航员有秩序的转移到了登月舱中，更重要的是他们在有限的氧气储备前提下，成功返回了地球。”

我稍微停顿了一下，看老先生的反应。

林总：“那太厉害了，这有什么科技手段在里面吗？”

这老先生显然是一直在思考原初主题....

我说：“在当时的情况下，飞船受损、电力有限、氧气在不断消耗、饮用水有限这些都会影响到能否安全回家，宇航员把这些因素都考虑到并制定了一个大胆的、前所未有的返回地球的计划但问题是，这种回家模式，远远超出飞船设计的边界，从来没有人实践过，是否可行，任务控制人员与乘员心里都有一个大大的问号！一旦发生任何错误，由于动力、氧气有限的缘故，宇航员们就没有任何回家的机会了。“

林总：“他们走不走这一步呢，敢吗？是我的话，没有谱啊。”

我很严肃的说：“关键在于有一套模拟系统没有跟他们走，留在了地球.....“

林总听罢大笑：“哈哈哈，怎么，落下了吗？”

我：“没落下，有用！地面人员将模拟器调整到宇宙飞船反馈过来的故障配置状态，按质量、重心、推力等参数进行模拟系统的重新同步编程，然后在这样的模拟环境里，确定了一个新的着陆过程。并且让地面上的人员在模拟器上进行操作演练，经演练证明方案可行，再传递给宇航员们、他们按演练形成的操作指令清单严格执行。最后，他们安全地回到了地球，这就是世界上第一个数字孪生！”

林总略有所思地说：“在你看不到的地方准确的解决了你眼前的问题，这个厉害...”

我说：“对，有两个世界，但也是一个世界”........

然后，我跟林总顺畅的开启了以下方案的交流：

以上方案版权归51world所有

仅供参考学习，请勿商用！

业务负责人：魏亚东

需要业务合作请联系微信:hopkins-happy

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编辑 | Mikey H

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