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            作为中国加盟制快递体系的一员，申通一直在探索更加轻量高效的经营模式。众所周知，加盟模式可以有效的借助社会资源，以相对更少的投资打造出一张全国性网络。但同时，加盟的转运中心也长期存在着管理缺位、运营不佳、资金不足等问题，在产能利用及中转效率上一直难以得到有效提升。申通快递针对这一情况提出了“中转直营、网点加盟”的经营模式，中转直营主要指核心转运中心实行直营化，网点加盟主要指末端网点采用加盟模式，二者结合，既保持了加盟的优势，又解决了效率的痛点。

财报披露，截至2020年6月，申通快递累计收购了18个核心城市的转运中心，快递服务网络共有转运中心68个，其中自营转运中心63个，自营率约为92.65％，大力推进核心转运中心直营化步伐，仅今年上半年，就在转运中心的投资上投入了超6.10亿元。而在收购完成后，申通快递还会通过精益管理、改善运营、提升产能、升级设备等举措大力推动转运中心智能化改造，这虽然使得公司支出增加，一定程度上影响了其利润表现，但却为公司未来效率与产能提升、运营与管理升级等长线发展提供了强劲的增长动力。