极兔快跑:段永平扶持的这家快递,如何成为三通一达最大对手?

                                                                                                                                                  注本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意                                                                                                                         

 

腾讯新闻《潜望》作者 曹倩

在新冠疫情和电商增长的双重因素作用下，中国的快递业正迎来新的增长机会。2020年，中国全年快递业务量完成830亿件，日均产生2亿多件包裹已成为常态；而在9-12月短短四个月内，中国快递业务量增速超过60%。

即使是在这样的行业增速下，提出100%的增长目标也稍显大胆妄为。

 

但是过去一年，极兔快递，这家在印尼创立，”回国“不久的新兴快递公司内部不断提出“用最短时间上到XX万日单量”的目标，在2020年6月、10月以及2021年初，极兔日单量分别达到500万、1000万、2000万的里程碑。

在快递行业，这样的增长速度是“不可思议”的。中通曾耗时两年，完成从1000向2000万日单量的飞跃，并因此成为行业内首家突破2000万日单的快递企业；但从0到2000万日单，极兔前后花了不到一年。

2020年3月，印尼物流品牌J&T Express创始人、OPPO印尼创始人李杰，带着J&T的“中国分兔”极兔速递撞开中国快递市场大门，把目光放在了电商市场上。

J&T是印尼快递物流行业跑出的一匹黑马，创建初衷本是解决OPPO手机在东南亚地区的运输问题，却借助OPPO遍布印尼的关系网络走上了发展快车道。自2015年8月成立的短短两年时间，J&T就成为东南亚市场单量第二、印尼快递行业单日票量第一的公司。J&T目前业务覆盖印尼、马来西亚、泰国、新加坡等多个国家，已跃居东南亚第一大电商快递公司。

在每一次向前的路上，极兔都定下了“看起来不太可能完成”的目标。然而，极兔几乎每次都能卡在预期的时间节点前，超额完成任务。

如今，这只兔子提出了更为激进的战略目标：2021年底单量冲破4000万票/日，2022年年中冲击上市；用最短的时间成为位列中通、韵达之后的“中国加盟制快递第三”、用最短的时间铺开国际快递业务。

截至目前，极兔最高单天票量曾到达2500万，而据极兔内部人士预估，今年极兔速递的第一个“高潮”会出现在618期间，订单峰值预计去到3000-3500万票。

李杰作为典型的段永平系创业者，从OPPO东南亚到J&T Express再到极兔，他踩过的每一个脚印都有抹不去的“段系”烙印：性格低调谨慎，弱化个人色彩、恪守“本分”的价值观。因而在过去一年，我们几乎看不到李杰在公开场合的露面。腾讯新闻《潜望》致力于揭开极兔这家初创公司的神秘面纱。

在这篇报道里，作者采访了近20位与极兔有着千丝万缕联系的人：大区负责人、业务经理、头部加盟商、二级代理商、在职员工、竞争对手、天使投资人、物流专家，并通过各种渠道收集到极兔加盟商内部会议、内部大群的重要资料。通过这些切面，我们将大致还原出极兔这家号称“拼多多第二”的快递企业，如何从不计后果流血狂奔，到学会复盘反思，逐渐变得克制；以及作为快递界“初生牛犊”，极兔还需要拿出哪些非常规手段来吃掉老兵份额。

这只在中国市场飞速狂飙了一年的兔子，勃勃野心还在膨胀。

01 依靠OV系，低价抢占市场

“我当时认为极兔这么大的公司不会赖我这么点钱，直到我实在发不起工资了。”

2020年7月，胡喜宾在河北省燕郊镇盘下一处小网点，正式成为极兔的二级代理商。

刚开始，胡喜宾的网点每天只能派五六单，慢慢做到每天几十单、上百单，但前三个月基本都在亏钱，平均到每月只能赚取一千元派件费。直到第四个月，双11大促来临，胡喜宾忙了起来，最多一天派出去700多单，一个月跑下来竟然也有了一万元的利润。

“我以为这个快递点算是稳定下来了，没想到被结算绊住。”从10月开始，极兔一级加盟商开始要求胡喜宾先开发票后结算，但廊坊市税务局已不再开具派件费这种类型的发票。没有发票就无法结算，胡喜宾多次与上级负责人沟通结算问题，对方前后拖了半个多月，始终未给出解决方案。

顶着员工、租金、运营等成本，胡喜宾又咬牙坚持了两个月。直到有一天，胡喜宾从多个小区代收点处得知，极兔内部人员声称胡喜宾的网点打算退出，以后代收点直接同极兔直营点合作。随后，胡喜宾也多次被上级加盟商商暗示“不行就别干了，钱会结的”。

“实在没办法我就不做了，结果第二天，我们网点旁边就来了一家极兔直营的快递点，而一星期后我们的派件费全部结清。”

胡喜宾后来想明白，极兔是利用自己把快递线路、代收点铺设好后，等到网点开始赚钱了就一脚踹开，让直营点进来。没有过快递从业经验的胡喜宾，为此付出了15万元的代价。

极兔流血狂奔的路上，向来不缺少这样的残酷故事。多个极兔加盟商向腾讯新闻《潜望》表示，一些一级直营网点都在找人接盘，而且并不一定是自愿退出。

今年3月23日，湖北省十堰市一极兔网点的员工们拉起横幅，横幅上赫然写着“极兔速递卸磨杀驴，还我血汗钱”。一位了解内情的加盟商告诉腾讯新闻《潜望》，极兔又降了派费，现在基本和同行持平，没有多少优势了。

比起那些被迫清退的加盟商，极兔华南区一级加盟商张盛灿则幸运得多。张盛灿在行业里摸爬多年，有过通达系快递从业经验。

“OV系（OPPO、vivo）的‘手机客’是快递行业的‘新兵蛋子’，他们把小鸡养得很瘦弱，我们就接手买下这些小鸡，慢慢从直营转成加盟”，张盛灿很乐意接手极兔直营网点。张盛灿是极兔华南区为数不多实现了盈利的一级加盟商，每个月纯利润接近30万元。

极兔的经营模式原先定位“直营为主，加盟代理为辅”，直营区域由原OV系团队负责统筹，在城郊或边缘地区开放一二级加盟代理，但全部由总部按直营化标准管理。因此在最开始划分区域的时候，OV系老人就划走了最好的地盘，其他加盟商只能偶尔接到小产量区。

据张盛灿介绍，极兔会针对一些经营不善的网点启动强制退出机制、收回代理权，然后让做得比较出色的加盟商去接手这些网点。不过，相较于胡喜宾这样的二级代理商，OV系老人承担的风险要小得多。

“我们附近一个产量区日出货量大概10万票，每一票都在亏钱，人工5000元保底还要五险一金，OV系加盟商养了一段时间后，以1000万的价格转让出去，不仅能保本还有盈余”，张盛灿说。

在极兔出现之前，中国快递市场已经趋于内卷，长期陷于价格战泥潭。为争夺电商件，通达系企业前赴后继地加入价格战，致使快递单价一直处于下降通道，已经有中小企业跟不步伐，面临被淘汰的局面，市场集中度逐渐提高。