合龙!莱荣铁路海阳段最新消息!

发布于 2022-05-18 13:27

莱荣铁路

5月13日晚上11点，在简短的施工前安全宣讲后，莱荣铁路ZQSG-2项目最后一处特殊孔跨现浇梁工作正式开始。经过4个小时的连续紧张施工，5月14日凌晨3点，莱荣铁路跨烟海高速公路112米连续梁顺利合龙，为项目建设按下加速键。

莱荣铁路是胶东半岛对外客运交流的主要通道，项目建成后，将极大优化半岛区域铁路网布局。由中铁四局承建的ZQSG-2项目线路全长46.374km，共有桥梁13座，隧道13.7公里，其中，特殊孔跨现浇梁19处，当晚进行浇筑的，便是最后一处。

“莱荣铁路跨烟海高速特大桥共有4处连续梁，其中，跨烟海高速和跨威青高速连续梁均为112米，是项目最大跨度连续梁，共分37个节段浇筑。这些节段均为单箱单室、变截面结构，设计浇筑混凝土4970方，采用挂篮悬臂现浇法施工。”现场施工负责人介绍说，此次浇筑的合龙段长2米，浇筑C55混凝土42方。为确保浇筑顺利进行，项目部积极组织专家论证，制定了专项施工方案，采取党员干部现场带班制度，加大人员设备投入，确保施工安全、顺利进行。