为什么工厂老板更难做好跨境电商?
发布于 2022-05-18 17:37
致敬跨境人
东南亚的观察员
做时间的朋友
大家好！
我是大大周
如果要把众多业务出海比喻成“挖金矿”，那么我认为代运营出海已经挖到了金矿一角！
很多人好奇，代运营会成为东南亚电商的未来重点运营模式吗？为此，今天我们就来聊聊东南亚的代运营出海那些事儿。
01
对于东南亚国家的电商发展，想必通过数据大家都能了解一番，这里不做过多赘述，我们来看看“为何本地化的代运营服务会被看好？”
随着时间的推移，东南亚电商市场发展态势一直呈现上升趋势，即便大环境再怎么不好，互联网渗透率在东南亚各个国家也是只增不减。东南亚早期电子商务增长的主要障碍是围绕付款、品牌信任度和物流。
到了2022年，是能明显感受到整体电商大环境是有逐步改善的，各种问题都在慢慢得到解决，消费者也都尽一切可能地拥抱在线购物。出海东南亚是一种行业趋势，而电商代运营则是其中较大的利好项目之一，从本土化来看，原因主要有三点：
对平台的渴望
相比较中国和美国这两个电商发展较为成熟国家而言，东南亚的电商卖家们还在不断尝试，他们需要更多的平台来为其赋能。
这就是为什么，我们总能在圈内看到一种现象——很多东南亚卖家都在不断询问：“近期有什么好的平台可以去尝试一下的吗？”
大大小小的电商平台分布在东南亚各个国家上，给品牌商和中小企业卖家带来了运营平台的复杂性。
本地化障碍
不像美国、英国等国家，他们主要沟通语言就是英语，语言方面中国人出海很好应对。
但东南亚国家却不同了，东南亚11国，包含印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、文莱、柬埔寨、老挝、缅甸、越南等，每个国家的语言、风俗习惯、消费者喜好都各不相同。
一个卖家入驻一个平台开通多个东南亚站点，没法做到将一个店铺的运营模式套用同时复用到其他国家上面。
除此之外，还有本地化资源的有效利用，也是一大阻碍。想要解决这种运营的分散性和复杂性，就为希望进入东南亚广阔市场的品牌带来了很多需求价值。
商业模式创新
代运营主要赋能的还是B2B的商业模式，用于企业品牌赋能，而这种在东南亚尚不成熟。
主要包括商店和活动的管理、内容制作和图形设计、客服和与消费者的聊天管理、营销执行、在线销售渠道与运营管理的集成、仓储和订单履行，还有重要的最后一公里交付管理能力。
这种能力的打造，需要大量资金和人力的投入，巨头代运营企业服务范围会越来越广，小型的只能等着被慢慢优化掉。
02
了解了以上这些，最终落脚点还是要回归到中国代运营出海上，回归到我们的主题“为什么工厂老板更难做好跨境电商？”
为什么要说这个问题？因为国内代运营出海土壤的打造就是基于这个问题出现的，为什么工厂都做不好电商，为什么电商都开不好工厂？
我经常会提到三个不同概念，分别是供应商、运营商、服务商，这三类群体看待产品，衍生出来的语言就分别是“工厂语言、品牌语言和卖家语言”。举个例子：比如说一款蓝牙耳机。
·工厂的语言：我的塑料用的是最好的，我的产线效率最高，我的交付能力特别稳定，主要表现的是我制造出的产品货真价实产品很好。
·品牌的语言：我的用户画像是年轻一代，主打简约时尚和小众需求，我们有三种颜色，我们要在各目标市场做广告投放和品牌曝光。
·卖家的语言：白底图比红底图转化率高，我们七天无理由退货，我们双十一5折。
因为各自看到的产品角度不同，工厂老板多会用产品的制造成本去描述，而淡化了产品的品牌力量，为此就给代运营企业提供了生存的土壤。
我认为：
从以上这些分析我们就能看出，跨境电商良好运营的核心是供应商、运营商和服务商的能力整合，而好的代运营公司必然是跨境电商方案的整合商，能同时承担了运营商和服务商的多重角色。
目前市面上的跨境电商代运营企业主要分两种，一种是托管类的，单纯的甲方服务乙方形式，你让我怎么干我就怎么干。
另一种则是联合运营类的，他们与卖家之间是利益共同体，一荣俱荣一损俱损。前者不乏存在割韭菜的服务，但我更加看好后者联合运营模式，代运营出海更有发展前景。
也有很多工厂把品牌和渠道（包括跨境电商）做的很好，本文仅仅指的部分工厂。
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