国产大飞机来了!威慑力为何不亚于航母?

发布于 2022-05-19 11:02

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。

国产大飞机C919终于来了！

C：中国，9：天长地久，19：可坐190人！

5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落。

这次成功试飞意义非凡，意味着离交付首家客户——东航只差最后一步。待今年取得适航证后，首批5架C919将正式交付，拥抱商业化蓝海。

大型客机即“大飞机”，一般指起飞总重超过100吨的运输类飞机，也包括150座以上的干线客机，代表的是一个国家民用航空工业，甚至工业体系的整体水平。

国产大飞机的意义：与原子弹、航母比肩

早在2017年5月，国产大飞机C919就已首飞成功。有专家表示，C919首飞不单是一架飞机的起飞，也并非一个飞机型号研制成功那么简单，而是中国航空工业和民机事业的起飞。

中国由此实现了民机技术集群式突破，形成了大型客机发展核心能力。国产大飞机的意义不逊于航母和原子弹。这是中国首次按照国际适航标准设计制造的大型航空器，其安全性设计和验证的苛刻标准远远超过军工产品。

C919是中国商用飞机公司研制的，160座级双发单通道干线喷气客机，也是中国继运-10之后研制的最大型商用客机。商飞研制C919的长远目标是打破空客和波音对客机市场的长期垄断，与空客A320neo和波音737MAX，俄罗斯MS-21等其他下一代单通道客机展开竞争。

中国为什么要选择从窄体单通道干线客机作为切入点呢？

原因是这种级别的客机是市场上最好卖的，波音737是民航界史上最畅销的客机。截至2017年2月，该机自1967年起已生产超过9365架，并仍有超过4430架的订单等待交付。

据波音公司预测，全球单通道客机的未来销量将占客机总销量的70%。商飞把C919定位在这个级别无疑是明智之举，不仅降低了商业风险，还能依托强劲的国内市场需求保证项目的成功。

国产大飞机C919有哪些优势？

中国商飞预研总师杨志刚指出，国产大飞机C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平，甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。

相比波音、空客同类型的大飞机，C919有何优势？对此，相关业内人士表示，相对来说，国产大飞机C919属于后起之秀，在整体设计上采用先进的技术更多，自动化程度更高，同时在未来的市场潜力也更具有优势。

首先，国产大飞机C919的机舱宽度比空客A320和波音737宽松，乘客体验感和座舱舒适性更佳，货仓体积更大，载货能力比波音和空客更好，或更具有商业空间。
其次，国产大飞机C919采用的都是近年来的新技术、新材料，从安全性、气动性、风洞试验等角度来说，都要比传统型的波音737和空客A320更具优势。
此外，国产大飞机C919在性能方面，相对波音737和空客A320来说更节能，噪音隔绝能力也更优秀。视野设计比同类型的宽，更能保证行驶安全。

国产大飞机C919名字的由来

为什么国产大飞机叫“C919”呢？据中国商飞介绍，“C919”的全称是“COMAC919”。其中，“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd），简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。　　

第一个9寓意“天长地久”，后两位19则寓意C919大型客机最大载客量190人。

据报道，另有民航爱好者提出，此前国际上知名的飞机制造商为空客（Air Bus）和波音（Boeing），从A到B再到C，刚好排队。

国产大飞机C919到底有多大呢？

C919商务舱+经济舱的混合布局，为158座，全经济舱可以达到168座。可能你会有疑问：C919名字中19的意思不就是190座吗？没错，C919的最大载客量可以达到190座，不过目前来说，座位数量还没那么多，相信今后会名副其实的！按照150座以上即为大型客机的标准，目前的C919也是完全担得起“大客”这个头衔的。