升级!广饶公共自行车租车、还车不费力!
发布于 2021-09-01 16:33
记忆中的广饶公共自行车
是不是租还车费时费力?
还经常出现还车饱和现象?
广饶县公共自行车系统自2014年5月正式运行,近年来,随着市民需求日益增长和使用年份的增加,公共自行车升级迫在眉睫:站点密度低,无法满足市民使用需求;有桩车辆配置老旧,故障率高,安全性、稳定性已不符合目前的使用要求;共享单车无法实现总量控制,乱停乱放现象严重,影响市容市貌秩序。
新建无桩站点效果图
为有效改善市民公共出行需要,保障市民便捷、安全骑行,经县政府批复同意,县综合执法局于近期实施了公共自行车改造升级项目。
有桩公共自行车站点
公共自行车锁止器拆除
新建无桩站点
亮点1——
从有桩到无桩的“进化”
本次项目通过利旧改造将广饶城区61处有桩公共自行车站点升级为无桩站点,新增200余处无桩站点,实现服务范围的极大延伸,基本覆盖广饶主城区各区域。
“电子驿站牌+智能锁+定位地桩”的站点建设方式安装便捷,建设成本大幅降低,实现公共自行车与共享单车共用电子围栏,实现亚米级停车,有效保证单车取放的规范性,并可容纳更多车辆停放,减少潮汐问题,提高市民的出行体验。
亮点2——
城区所有共享单车实现统一监管
结合对临沂等城市的实地排摸调研,广饶探索搭建共享单车监管平台,将城区内所有的共享单车都接入统一监管,平台具有车辆智能调运,车辆异常及违规投放、摆放预警等功能,可对城市内共享单车数量、状态、违停情况精准把控,有效实现共享单车投放总量控制和有序停放。
亮点3——
此外,升级后的广饶公共自行车计价方式不变,即1小时内免费,超出1小时按每小时1元扣费,还车后再租车时间不累计,免费次数不限制。
目前,该项目已完成新增站点地桩建设40余处,划线70余处,拆除原有桩站点15处,预计10月上旬完成全部项目建设。
供稿:城市智慧化管理中心
编辑:南平
编审:黄甜甜
监审:张文颜 王军艳
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