冲刺总结:跑道入口内移

1、跑道入口通常位于跑道端头，但如果障碍物突出于进近净空面或其他原因，为保证着陆安全，则需要将跑道入口内移，甚至永久内移。路道入口内移将导致可用着陆距离相应缩短。一般情况下，着陆飞机在通过跑道入口时，距道面高度应为15.2m ( 50英尺）左右；

2、 跑道号码标志应设置在跑道入口处。当跑道入口内移时，可设标明跑道号码的标记牌供飞机起飞使用；

3、 跑道入口若需暂时内移或永久内移，则跑道入口标志应增加一条横向线段，其宽度应不小于1.8m。当跑道入口永久内移时，应按在内移跑道入口以前的那部分跑道上设箭头；当跑道入口是从正常位置临时内移时，应加以标志，将内移跑道入口以前除跑道中线标志和跑道边线标志以外的所有标志遮掩，并将跑道中线标志改为箭头。当内移跑道入口以前的跑道已不适于飞机的地面活动时，此区域应设置入口前标志，同时对该部分道面所有原跑道标志进行遮掩或清除。在跑道入口仅在短时间内临时内移的情况下经验表明，不在跑道上油漆内移跑道入口标志而用与其形式和颜色相同的标志物来代替也能取得满意的效果。箭头设置应对称于中线排列。其数量应按跑道的宽度确定；

4、 在跑道入口内移时，跑道边线标志保持不变；I 类精密进近灯光系统的全长应为900m， 因为场地条件限制无法满足要求时可以适当缩短，但总长度不得低于720m。灯具及其支柱为易折式的。如果跑道入口内移，则道面上的灯具应为嵌入式的。在距离跑道入口300m处构成一个长30m的横排，此横排垂直于中线灯线并被其平分。中线灯具的纵向间距应为30m；

5、 Ⅱ类和Ⅲ类精密进近灯光系统全长应为900m，因为场地条件限制无法满足要求时可以适当缩短，但总长度不得低于720m，中线灯具的纵向间距应为30m，应采用发白光的单向发光灯具。本系统还必须有两行延伸到距跑道入口270m处的侧边灯以及两排横排灯，一排在距入口150m处；另一排在距入口300m处，灯具及其支柱为易折式的。如果跑道入口内移， 则道面上的灯具应为嵌人式的；

6、 跑道边灯必须是发白光的恒定发光灯。但在跑道入口内移的情况下，从跑道端至内移跑道入口之间的灯必须对接近方向显示红色；跑道末端600m范围内的跑道边灯朝向跑道中部的灯光颜色应为黄色，如跑道长度不足1800m则发黄色光的跑道边灯所占长度应为跑道长度的1/3。

7、 设置跑道边灯的跑道必须设置跑道入口灯， 只有跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的非仪表跑道和非精密进近跑道才可以不设。当需要使精密进近跑道的入口更加明显时，应该设置入口翼排灯。跑道入口已经内移的非仪表跑道或非精密进近跑道，未设置入口灯时，应设置入口翼排灯。当跑道入口位于跑道端时，跑道入口灯必须设在跑道端外垂直于跑道中线的一条直线上，并且尽可能地靠近跑道端，距离不得大于3m。当跑道入口内移时，跑道入口灯应设在内移的入口处的一条垂直于跑道中线的直线上， 两端的灯具应位于跑道边线上。非仪表或非精密进近跑道中，跑道入口灯至少6个。I类精密进近跑道中，应在跑道边灯之间以3m间距设置所需灯。Ⅱ类和Ⅲ类精密进近跑道，在跑道边灯之间以不大于3m的间距等距设置所需数目入口灯；

8、 跑道入口翼排灯应接人跑道入口灯供电回路。因入口内移未设有入口灯时，跑道入口翼排灯宜接入进近灯供电回路；

9、 因不停航施工需要跑道入口内移的，应当按照《民用机场飞行区技术标准》设置或修改相应的灯光及标志；

10、 不停航施工组织管理方案：第五条：需要跑道入口内移的，对道面标志、助航灯光的调整说明和调整图。