真“芯”慌!奥迪最畅销车型9月仅排产一天!

本文来源于网络

版权归原作者所有，如有侵权请及时联系删除

尽管在半个多月前否认了公司因芯片短缺而停产的消息，但进入9月后，一汽奥迪却遭遇到了“事实性”的大面积停产。

“一汽奥迪严重缺少芯片。”9月7日，有接近一汽奥迪的业内人士向记者透露，一汽奥迪严重缺少芯片，目前的生产情况是干几天休几天。其中，A6L 9月生产计划仅一天。对此，一汽奥迪内部人士表示，“由于芯片问题，A6L本月基本没有排产。”

A6L是一汽大众奥迪最畅销的车型，而且在高端轿车销量榜上也名列前茅。在2020年高端轿车销量榜单中，奥迪A6L以18.2万辆的成绩排名第一，相比去年同比大增38.8%，远超宝马5系和奔驰E级。

芯片短缺一定程度上已影响到了奥迪品牌在国内终端市场的表现。乘联会数据显示，7月，奥迪旗下主力车型A6L销量为16808辆，同比下滑2.5%；而在8月，这一数据或进一步恶化。

8月，一纸关于一汽-大众奥迪因芯片短缺导致停产的“公告”在网络上迅速传开。这份“公告”显示，由于车辆主控芯片持续缺货，涉及C8（A6L）、B9（A4L）和Q5LPA（Q5L）产线的全系车型都将面临停产，直至2022年第一季度才能恢复。彼时，一汽-大众奥迪及奥迪中国均表示该“公告”中所述内容“为不实消息”。

值得留意的是，该“公告”涉及的A6L、A4L和Q5L等三大产品系列，均为一汽-大众奥迪的主销车型，占据着四环品牌在华销量的绝大多数份额。据悉，停产的主要原因被归结为发动机ECU控制模块短缺、系统交互模块短缺和GPS定位模块短缺等三大类。

与国产A6L 9月生产计划仅一天“同病相怜”的是A4L。相关信息显示，该车型9月最新生产计划只安排到9月12日；而Q5L的生产计划则连续生产至9月19日。

提车等待时间变长

买车过年宜趁早

---

推荐阅读

极速车坛覆盖以下全媒体资讯平台

一点资讯｜新浪微博｜搜狐｜网易｜趣头条

汽车之家｜易车｜小红书｜新浪看点

B站｜腾讯视频｜爱奇艺｜优酷｜土豆

抖音｜全民小视频｜火山小视频｜微信视频号

是我们最大的动力