家用车到底多少马力才够用?不是200马力,而是这个数字!

发布于 2021-09-12 08:19


车评界经常有一个动力够用的说法，比如说某车评人表示，这款车虽然排量只有1.6，但是动力足以满足家用需求了，其实这句话是一句毫无营养的废话，他们一般说动力够用的潜台词就是，这台车的动力有点弱，那么家用车到底多少马力才够用呢？
其实每个人对于动力的需求都不一样，很难说多少马力就够用了，有的人开车比较暴力，经常地板油，要开2.0才觉得动力差不多够，而有的人开车比较佛系，几乎不超速，也不会开快车，觉得1.5L自吸就够了。
国内绝大多数的驾驶者，开车都是比较佛系的，你可以问问身边人有多少人开车踩过地板油，甚至有的人踩过一半油门的都很少，只要你舍得踩油门，不管什么车红绿灯起步的时候，你往往都能甩开后车一大截。所以网上有些人一边嚷嚷着某某车动力弱鸡，一边在现实中开车惜油如命，是非常可笑的。所以我们接下来说的动力够用，指的是这款车的动力，在正常开车的情况下，至少不会影响行驶安全。                                                
小型车
个人认为，小型车1.5L自然吸气发动机，就是底线了，马力至少要到90匹，因为虽然是小型车，但是基础的车重放在那里，考虑到满载开空调的情况下，至少要这个动力，才不会影响行驶安全，如果比这个动力更弱，在需要动力规避危险的时候可能就有些力不从心了。
紧凑级车
紧凑级车相比小型车高了一个级别，尺寸和重量的增加却很有限，个人认为，紧凑级车需要至少达到1.2T涡轮增压发动机或者1.6L自吸发动机的排量，至少要到110马力以上，动力才算是够用，比这个马力还小的车，多少有些力不从心了。
中型车
中级车的车重明显更重，个人认为中级车的动力底线是1.5T涡轮增压发动机，或者2.0L自吸发动机，虽然2.0L车型在加速成绩上肯定要弱于1.5T车型，但是从动力的响应性上来说，2.0L自吸车型在中低速有一定优势。如果动力比这个还弱，那就不应该称作中级车了。
中大型车
中大型车，也就是到奥迪A6、宝马5系的级别，个人认为，2.0T发动机是这些车型动力的底线，如果放个1.3T发动机，或者1.5T发动机那就是耍流氓了，在满载的情况下，难免会出现发动机干吼不加速的情况。如果是自吸发动机，3.0L自吸发动机应该是底线，不过大排量自吸发动机受限于政策压力，几乎已经绝迹了。
大型车
如果是大型车，也就是行政级车，往往车长超5米，3.0T以上的动力，才算是比较合适的，不过这个级别的车型，往往动力都不算弱。

除了绝对的动力参数以外，我们往往会忽视动力的响应性，其实响应性也非常重要，很多双离合变速箱的车型，都是干吼不走重踩窜，城市走走停停的工况体验极其糟糕，有些涡轮增压发动机也会有一个涡轮起压之后的突然爆发，都是比较影响行驶体验的，在这方面，自吸发动机会更有优势，所以不要迷信数据，实际试驾是更重要的。

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