前车突然急刹车,到底是该躲还是撞上去?看看老司机怎么操作,新手最好了解一下

我们在高速公路行驶的时候，总会遇到那么三两台车保持“龟速”，说实话，对于新手司机来说，慢速行驶虽然可以保证车辆的稳定操控，如果此时前面发生事故，也可以及时刹车。但对于高速公路来说，                     慢速行驶反而更容易发生事故。例如：某辆车在快车道以每小时100公里行驶，但后方车辆时速基本都保持在120公里，不仅很容易造成追尾，而且很容易造成连环车祸。说真的，如果对于自己的驾驶技术实在担心，甚至到了高速公路都不敢踩油门，真的建议走国道，或是将车辆交给驾驶技术更加熟练的驾驶者驾驶。

即便不是在高速公路行驶，在城市驾驶车辆通勤都会遇到前方车辆急刹车，而这个时候，作为驾驶者而言，身体的本能反应就是降速变道，虽然看似操作没有任何问题，但很有可能因为这样的操作，与周围车辆发生剐蹭。结果前方车辆只是正常躲避障碍物，而自己却要为交通事故担负主要责任。前车突然急刹车，到底是该躲还是撞上去？看看老司机怎么操作，新手最好了解一下。

不管是在高速公路，还是城市道路，作为驾驶者都要记住“让速不让道”。如果遇到前方车辆急刹车，我们一定要尽最大的努力将车速降下来，待到车速降下来之后观察后视镜再进行变道行驶，这样也可以避免车辆的剐蹭。现在汽车大多数都会带ABS防抱死的功能，根本不需要担心急刹导致车轮抱死导致甩尾，同时车辆还带有车身稳定功能，所以遇到前方急刹车，一定要第一时间降车速，而不是着急变道躲避。

另外，不管是城市道路，还是高速、国道，最好还是与前方车辆保持50米以上的安全驾驶距离，高速公路保持在100米以上。大多数车辆百公里时速紧急制动都可以刹停在40米左右，但为了安全起见着想，为车辆拉开更多的距离，也可以方便我们观察路况，待车速降下来之后变道躲避障碍，从而保证车辆内部的乘客生命安全。

很多遭遇过追尾事故的车主都表示，如果发生追尾，很大一部分事故责任都会在后方车辆，而导致事故发生的主要原因就是后方车辆没有保持安全距离，所以与前车的行车距离一定要留意。不要总是认为自己的车性能出色，安全驾驶辅助功能配置高，对于自己的驾驶技术百分百信任。一旦前方发生紧急交通事故，由于心理紧张、害怕都会导致操作失误。其次，不要将生命托付给辅助驾驶功能。

不知道大家还记不记得开自动驾驶功能，驾驶者玩手游、看电影、刷小视频所导致的交通事故。现在很多驾驶者非常依赖车辆所带有的驾驶辅助功能，像是主动刹车、自适应巡航、车道保持等等，几乎都成了香饽饽。无论车辆配置再高，只要手握方向盘，都必须做到“全神贯注”，配置只是用来提高驾驶便利性，生命掌握在自己的手里，不开斗气车，退一步开阔天空。

总结一下，无论是在任何道路，都需要与前方车辆保持车距。在高速行驶遇到前方急刹车，坚持“让速不让道”的原则，待到车速得到控制，确保后方安全的情况下变道躲避。最重要一点，与大货车、大客车保持更长的安全距离，由于大型车辆体积较大的关系缘故，视野盲区也会更大，超车切忌一定要打转向灯、鸣笛，夜晚超车交替闪烁远近灯示意。记住“行车不规范、亲人两行泪”。