买车的时候，大家除了会考虑一款车的设计、价格、油耗等等因素外，肯定还会考虑它的乘坐舒适性。因为开车的过程中，舒适度不仅对于驾驶者很重要，对于乘客也是如此，不然开着累，坐着也难受。

那么，一款车的舒适性好坏与哪些因素有着直接的联系呢？

1 ，悬架

要说影响一款车舒适性的最大因素莫过于悬架系统了。

柯珞克前悬架采用了麦弗逊式悬架，带有两个对车轮进行导向的减震支柱以及下部横拉杆。钢制的副车架与车身拧紧到一起，减轻了前桥的重量并且提高了车桥的负载。麦弗逊式独立悬架拥有结构紧凑、重量轻的特点，方便发动机舱的布局，最大限度提升驾驶舱的空间。

后悬架为复合型扭转梁式悬架，优化结构设计，结构简单表现可靠，独特的结构能在弯道中有效的抵抗侧倾，平衡内外侧悬挂的压缩程度，使车内乘客的舒适度大为提升；同时后悬挂占用空间小，使行李厢容积更规整，有效提升行李厢空间的利用率。

针对中国化调校，在保证车辆高速稳定性的同时，针对中国路况及中国客户的舒适性需求做了大量的本地化悬架匹配工作，既保证了欧系车操控好的特点，又兼顾了本地化舒适性的需求。

2 ，座椅

除了悬架系统会影响车子的舒适性外，车内的座椅也占了很大的比重。比如使用材质较好的座椅的舒适度更好一些。

另外，座椅的软硬程度、包裹性、腰部承托、腿部承托等等这些细节都会影响车内驾乘人员的舒适性。

柯珞克全新的座椅通过三维立体感的设计实现了对乘员的良好包裹和支撑，菱形图案面料采用独特的渐变设计，在视觉上与座椅造型相得益彰。同时，这种渐变图案的实现也对设计与工艺有着较高的要求，设计师经过反复多次试验，才让独特精美的渐变菱形纹理在座椅上得以完美匹配。

3 ，轮胎

由于轮胎是和地面直接接触，所以轮胎的属性也会影响车辆的舒适性。

柯珞克全系采用Super Rowi 绿色环保轮胎，滚阻系数<7.5‰，有效降低了车辆的油耗和排放，同时兼顾了车辆的操控性、安全性和舒适性。