汽车机盖模具是如何设计的?

 在模具设计中，汽车模具一直以来都是大家认为很难的模具，有的时候拿到一个产品感到无从下手，今天给大家分享一款经典的汽车机盖模具，它的模具结构是如何设计的呢？

解决方法：

1、产品进胶方式：产品进胶方式有很多种，有搭底进胶，潜水进胶，直接浇口，牛角进胶，点进胶，细水口转大水口进胶等，此产品较大，产量高，模具排位方式1X1，采用热流道直接进胶在产品上面，如下图所示：

2、从产品的斜率可以看出：产品前模有很多很深的骨位与柱位，为了让产品不粘前模，防止产品缺胶，前模深骨位，深柱位全部镶拼出来。产品后模存在三处斜方向的倒扣，三处水平方向的倒扣，分析的结果如下图所示:

3、产品前模的深骨位，深柱位采用镶拼结构，目的是让产品不粘前模，方便排气，方便加工，如下图所示：

4、产品右侧倒扣出斜滑块，设计右侧滑块要注意：滑块的出模方向与胶位的出模方一致，右侧滑块的柱位出镶针，单独镶拼出来，两个斜滑块镶件采用冬菇头固定在大滑块座子上面，结构如下图所示：

5、产品上下两处滑块结构相同，采用一般滑块的设计标准设计，为了减少斜导柱的配合长度，设计一个压块固定在斜导柱上面，压块的厚度一般为斜导柱直径的2倍，行位上面的镶针单独镶拼出来，结构如下图所示：

6、产品左侧倒扣出斜滑块，此处滑块受空间的限制，滑块镶件跟滑块座子采用T形槽连接，驱动滑块座子铲基也采用T形槽连接，结构如下图所示：

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