1  怎样描述地形特征

1）地形类型：平原、山地、丘陵、高原、盆地等。

2）地势起伏状况：先描述整体，如总体上以山地为主，然后描述趋势，如由东南（西北）向西北（东南）倾斜。

3）主要地貌类型分布（多种地形条件下）：如本区为喀斯特地貌分布区。

2  影响太阳辐射的因素（从光照强度和日照时数两个维度分析）

1）纬度：决定正午太阳高度、昼长；

2）海拔：海拔高，空气稀薄，太阳辐射强（如我国青藏高原）；

3）天气状况：晴天多，太阳辐射丰富（如我国西北地区）；

3  影响气温的因素：

1）纬度（决定因素）：影响太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差，年较差（低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区）。

2）地形（高度、地势）：阴坡、阳坡，不同海拔的山地、平原、谷地、盆地（如谷地盆地地形热量不易散失，高大地形对冬季风阻挡，同纬度山地比平原日较差、年较差小等）。

3）海陆位置：海洋性强弱引起气温年较差变化，如距海洋越近年较差越小等。

4）洋流：暖流增温增湿，寒流降温减湿。

5）天气状况：云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方。

6）下垫面：地面反射率（冰雪反射率大，气温低）；绿地气温日、年较差小于裸地。

7）人类活动：热岛效应、温室效应等。

4  影响降水的因素

1）气候：大气环流（气压带、风带、季风）。

2）地形：迎风坡（降水多）、背风坡（降水少）。

3）地势（海拔）：降水随着海拔升高降水逐渐增加并在一定高度达最大值，然后开始减少。

4）海陆位置：距海远近，如我国大部分地区距海越近，降水越多。

5）洋流：暖流：增温增湿；寒流：降温减湿。

6）下垫面：湖泊、河流、植被覆盖状况，为降水提供水汽来源。

7）人类活动：通过改变下垫面影响降水。

5  描述河流水系特征

1）发源地

2）流向 

3）注入地

4）流程

5）流域面积大小

6）落差大小（水能）

7）河道曲直情况

8）支流多少

9）河流支流排列形状：如扇形、树枝状等

10）河道

6  描述河流水文特征：

1）流量：大小、季节变化、有无断流（取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小）；

2）汛期：长/短；春汛/夏汛；

3）含沙量：取决于流域的植被状况；

4）结冰期：有无、长短；

5）水位：高低、变化特征（取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用）

6）水能：与地形（河流落差大小，流速快慢）、气候（降水量的多少，径流量的大小，蒸发量的大小）有关。

7  影响雪线高低的因素

1）降水：当地气候特征情况；迎风坡降水多，雪线低（如喜马拉雅山南坡比北坡雪线低）

2）气温：阳坡雪线高于阴坡；不同纬度的温度变化、0℃等温线的海拔的高低。

8  影响山地垂直带谱的因素（从热量和降水两个角度分析）

1）纬度：山地所处的纬度越高，带谱越简单；

2）海拔：山地的海拔越高，带谱可能越复杂；

3）热量（即阳坡、阴坡）：影响同一带谱的海拔；

9  农业区位因素分析：

1）自然因素

土地：地形、土壤；

气候：光照、热量、水分、温差；

水源（灌溉水源）。

2）社会经济因素

市场；交通；国家政策；劳动力；科技：农产品保鲜、冷藏等技术的发展；工业基础。

10  工业区位因素分析：

1）地理位置；

2）资源因素：原料、燃料；

3）农业因素：为工业提供原料；

4）交通因素（包括交通便捷程度和信息网络的通达度）：便于物资、人员、信息交流；

5）市场因素：市场需求、距离市场的远近；

6）科技因素；

7）劳动力因素：劳动力价格、素质、数量；

8）历史因素；

9）政策因素：国家、地区政策扶持；

10）军事因素：国防安全需要；

11）个人因素：个人偏好情感（如归国华侨投资办厂）。

11  城市区位因素分析

1）自然因素

地形：地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口较集中；

气候：气温和降水适宜；

河流：提供水源和交通条件等。

2）社会经济因素

矿产资源：一般布局在资源丰富之地；

交通：一般布局在沿江、沿铁路和公路线等；

政治、军事和宗教等也影响城市区位。

12  影响水库坝址选择因素

1）坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口：口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区容量大；

2）选择地质条件好的地方，避开喀斯特地貌、断层；

3）气候水文条件：保证水量充足；

4）考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没居民点。

13  港口建设的区位条件：

1）自然条件（决定港口位置）

水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风）

筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备）

2）社会经济条件（影响港口兴衰）

经济腹地条件：经济腹地是否广阔（影响着客货流量）；客货流量大小（影响着港口的兴衰）；腹地经济性质（决定港口性质＜综合港、专业港等＞）

城市依托：交通便利；为港口提供人力物力财力的支持

政策条件：对外开放地区建成自由贸易港

14  商业中心、商业网点形成的区位因素：

1）便利的交通条件：设立原则：交通最优（环路或市区边缘，公路沿线）；

2）较强的商品生产能力、稳定的商品来源；

3）广阔的市场或经济腹地：设立原则：市场最优。

15  交通运输线的布局：

1）自然条件

地形：平原地区（沿等高线或沿河谷分布）、地形平坦利于施工；

水文：避开沼泽、少跨河流，工程量少；

地质：选择地质条件稳定、避开断层和滑坡、泥石流多发地；

气候：避开暴雨、大风、多冻土，风雪较大等地。

2）社会经济条件

人口：串联较多居民点，带动沿线经济发展；经过居民点少，搬迁人口少；

经济：可以带动落后地区经济发展；

里程：距离短、工程量小、节省运营时间；

社会：带动相关产业发展、加强沿线地区人员、物资等交流；带动少数民族地区发展；巩固国防；

环境：少穿过自然保护区；

技术：解决冻土、高架桥等技术难题。

16  盐场形成的区位条件

1）气候：气温高、降水少、多风、日照强：有利于蒸发；

2）地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸。

17  渔场形成的区位条件：

1）地形：面积广阔的大陆架（阳光直射、光合作用强、饵料丰富）；

2）温带海域：气温变化大、海水上泛；

3）河口处：河流带来丰富的营养盐类；

4）洋流：（交汇流或上升流）海水上泛，带来海底营养盐类，饵料丰富。

18  卫星发射基地选址的区位条件

1）自然条件

气象条件：需要天气晴朗；

纬度：地球自转的线速度；

地势：平坦开阔。

2）人文条件

人口：单位面积人口密度低，地广人稀；

交通：交通便利；

军事：符合国防安全需要。

19  汽车站选址的区位条件

1）路况：周围道路宽阔；

2）与市内外交通联系；

3）工程量大小。

20  航空港选址的区位条件：

1）自然条件

地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；

地质：有良好的地质条件；

气候：少云雾。

2）社会经济条件

交通条件：与市内有便利的交通联系；

经济：建在经济发达的地区。

21  河流洪涝灾害的成因

1）自然原因

水系特征：a.流域广，支流多；b.含沙量大；c.平原河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。

水文特征：流经湿润地区，降水丰沛；干流汛期长，水量大。

气候特征：该年份气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。、

2）人为原因

植被破坏：a.过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；b.泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。

围湖造田：泥沙淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。

22  某地区缺水原因的分析

1）自然原因

气候：降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均;

河流：地表径流量较少,如喀斯特地貌区。

2）人为原因

用水量大：人口稠密、工农业发达；

利用不合理：利用率低、污染浪费严重。

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