作为大众斯柯达旗下一款中级车型，如今市场上的速派或许是真的是降不动了。

我们都知道，这几年合资汽车品牌竞争的火药味是愈发浓厚了，即使大众、本田、丰田等实力强大的合资车企，在市场上都是艰难的生存了，当然目前各大品牌打造的车型门槛是不断降低，这对于消费者而言，绝对是好消息，而今天咱介绍的这款速派，目前在市场上就是诚意非常大的。

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斯柯达一直是大众这几年主打的子品牌了，要知道斯柯达刚诞生的时候，也是吸引了很多粉丝，毕竟和大众共用技术的它，旗下车型往往更为廉价，这还是很吸引消费者眼球的，但是这两年因为大众影响力下降，斯柯达就不受欢迎了，很简单一个道理，现在大众车型的销量都很低迷了，大众车企怎么会在斯柯达身上下功夫呢？所以说现在斯柯达局面确实艰难。

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作为斯柯达在国内市场上主打的中级车型，全新的速派这款车还是有一定实力的，毕竟它可是和迈腾同一个平台打造，在三大件方面都是和迈腾一致的，可是因为现在斯柯达影响力不断降低，导致这款车价格也是一直在下调，目前新车的起步价格都跌到了12.69万，真的是非常厚道了。

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一款中级轿车，在市场上跌到12.69万后，几乎把竞争矛头指向了思域、速腾等车型了，在这种局面下，到底选择一款知名度不高的中级车速派还是主流紧凑级车型呢？对于这个答案，可能每个人都有自己不同的看法，那目前这款速派在市场上到底有多强的实力？

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全新的速派这款车，在整体塑造方面，还是很有运动既视感的，新车的前脸中网和保险杠融入了全新的家族化设计，取消了原有大面积的镀铬装饰条，全新的中网设计更是有棱有角，灯带状LED日间灯的加入，使得它视觉效果更有冲击，另外从新车的车身侧面设计来看，新车溜背式的车身和凌厉的轮毂，都彰显出了不错的活力气息，对于年轻消费者而言，颜值还是不错的。

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它的内饰设计上，就是典型的大众风格，我们实在是太熟悉了，也没有什么好讲的。至于动力方面表现上，全新的速派搭载的是1.4T和2.0T高低功率发动机选择，1.4T发动机最大功率110千瓦；低功率版2.0T发动机最大功率为137千瓦，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦。传动系统，与之匹配的均为7速双离合变速箱。作为一款货真价实的中级轿车，速派目前12.69万起步价格，绝对是“白菜价”了，如果想买廉价中级轿车，目前这款斯柯达车型绝对是很好的选择。

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