2021年高考地理主观题模板(141-160)

发布于 2021-01-26 02:26

141.盐场的形成条件(6个)

(1)地形平坦,利于布局盐田;

(2)泥质海滩,海水不易下渗;

   (3)降水少,光照强;

(4)气温高,蒸发旺;

(5)风力大,加速蒸发;

(6)河流径流量大小,海水盐度高。

142.滑雪场建设的区位条件(3方面)

    供雪

(1)降雪:气温低,水汽充足,冬季降雪量大;

(2)人工造雪:水源充足;电力降温造雪和维持低温;

    存雪

(1)气温低:融雪少,存雪时间长;

(2)坡度适中:利于存雪;

    滑雪

(1)地形(雪道建设):起伏和缓,建初级雪道;坡度较大,建高级雪道;宽度较大,视野开阔;

(2)有游客:滑雪爱好(独特性,当地少有;传统性,文化传承);客源充足(靠近经济发达地区);基础设施完善(交通、餐饮、住宿、缆车运力系统等);临近其他旅游景区。

143.数据中心的建设条件(6个)

    数据中心耗电量大,释放热量多。对环境要求高,如要考虑污染物、湿度、温度、噪声、无线电干扰、磁场干扰等。

(1)气候凉爽,通风降温;

(2)安全性:洪水、地震等自然灾害少;

   (3)电力供应:供电稳定性;电价高低;有替代能源(风能、太阳能);

(4)通讯基础设施(或信息通达度);

(5)交通运输条件;

(6)市场:用户需求;

(7)人才优势:临近高等院校和科研机构。

144.产业转移的原因(影响产业转移的因素)(9个)

(1)劳动力;

(2)土地规模与价格;

   (3)自然资源;

(4)内部交易成本(指企业生产与其他相关企业和地方服务业包括政府打交道,进行生产组织、职工培训等过程的投入。发达国家费用较高,而发展中国家为了吸引发达国家投资,首先要改善投资环境,以减少企业生产的内部交易成本);

(5)市场(为了避开贸易壁垒,通常采用在新地区直接投资建厂,开辟新市场);

(6)降低关税(与经济合作区组织成员国合作);

(7)转移污染,环境成本低;

(8)政策调整;

(9)国际经济形势变化(世界金融危机;新技术革命重塑产业格局;发达国家劳动密集型产业转移)。

145.产业转移对迁入地的影响(有利+不利)

有利影响:①促进资源开发利用,经济发展,居民增收就业

      ②促进城市化发展,基础设施建设

      ③促进产业结构调整、产业升级,促进第三产业发展

不利影响:④造成环境污染生态破坏,资源消耗增加

      ⑤占用耕地土地资源

146.产业转移对迁出地影响(有利+不利)

有利影响:①减少资源消耗,减轻环境污染

      ②促进产业升级 结构调整

      ③提高土地利用率,为高端先进产业发展提供空间

不利影响:④短期内造成经济衰退,人口失业

147.商业中心的区位因素

商业城市

(1)便利的交通运输条件;

(2)较强的商品生产能力或稳定的商品来源;

   (3)广阔的经济腹地。

市内商业网点

(1)市场最优原则:城市几何中心;

(2)交通最优原则:市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线;

 (3)便民原则:住宅区内的商店。

148.交通运输线的区位因素(16个)

自然因素

(1)地形;

(2)地质;

(3)气候;

   (4)水文;

   (5)土壤;

   (6)生物;

   (7)灾害。

社会经济因素

   (1)现有交通运输条件;

   (2)资源;

(3)人口;

(4)经济;

 (5)里程;

 (6)社会:巩固国防,促进民族团结,利于社会长治久安;

 (7)环境:生态脆弱区,文物古迹保护;

 (8)资金;

 (9)技术;

 (10)政策。

149.修建交通线自然限制因素(6个)等同于某种工程建设的困难

   (1)自然限制:

    ①地形崎岖,地势起伏大(云贵、青藏、山区)

    ②地质条件差,有断层、喀斯特地貌广布(云贵、山区)

    ③河流多,河网密集(南方)

    ④生态环境脆弱(青藏、云贵、西北、黄土高原)

    ⑤多风沙天气,荒漠化严重(西北)

    ⑥多灾害(南方:气候湿热、腐蚀强、台风、海啸、海水侵蚀,北方:极寒、寒潮暴风雪、冻土,青藏高原:地震、缺氧、冻土、寒冷)

   (2)社会经济:

    ⑦经济落后,对交通需求量小(决定因素)

    ⑧资金不足

    ⑨技术水平低

    ⑩劳动力不足

150.交通线修建的影响(有利+不利)

有利:①完善地区交通网,缩短时空距离,缓解其他线路运输压力

   ②促进经济发展,资源开发

   ③加强与外界交流联系

   ④促进民族团结、国防安全(边疆地区才用)

   ⑤促进城市、区域发展(如东北振兴、西部开发、中部崛起)

不利:⑥破坏生态环境

   ⑦不合理施工建设可能诱发地质灾害

   ⑧破坏当地传统文化独立性

151.开辟(北极)海域航线影响(有利+不利)

有利:①缩短时空距离,节约运费,提高经济效益

    ②缓解其他航线海运压力

    ③促进沿线经济发展,资源开发,基础设施建设

不利:④破坏污染生态环境

    ⑤生物多样性减少

152.某海峡在交通位置上的重要性(4个)

   (1)连接**海(洋)和**海(洋)

   (2)是某条重要航海线的必经之地

   (3)缩短了某地区与某地区之间的距离

   (4)某地区通往某地区的捷径

153.港口建港区位因素(10个)

   (1)港阔水深,不冻不淤;(找等深线、结冰期0℃、泥沙淤积)

   (2)位于背风处,受风浪台风影响小;

   (3)地形平坦,地质条件稳定(避开断层);

   (4)海岸线曲折,多港湾;

   (5)腹地条件:经济腹地广阔,经济发达,水运需求量大(决定因素);

   (6)城市依托:交通便利;为港口提供人力物力财力的支持;

   (7)港口基础设施和配套设施完善;

   (8)政策条件:对外开放地区建成自由贸易港;

   (9)地理位置:临近国际主要交通干线(如第二亚欧大陆桥、马六甲海峡航线等),地理位置优越;位于河口,河海联运便利;

   (10)其他交通运输方式便利(铁路、公路、管道、航空),利于发展水陆空联运。

154.集装箱运输的优势(5个)

   (1)简化包装,大量节约包装费用:集装箱具有坚固、密封的特点;

   (2)减少货物损坏,提高货运质量:途中无须拆箱倒载,不易损坏箱内货物;

   (3)减少营运费用,降低运输成本:不受恶劣气候的影响,装卸效率高,形状规则,运输量大。

   (4)装卸效率高,运输工具利用率高;

   (5)由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时,勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱,这就提高了换装作业效率,适于不同运输方式之间的联合运输。

155.机场选址区位因素(6个)

    自然因素

   (1)地形:地势平坦开阔,坡度适当,利于排水;

   (2)地质:地质条件稳定,避开断层及灾害多发区;

   (3)气候:晴天多,雨雾少,逆风;

    社会经济因素

   (1)距市区远,受城市影响小;

   (2)交通便利(高速公路、地铁、公路),与市区联系方便;

   (3)经济发达 航空需求量大。

156.海上建桥难度大、成本高的原因(6个)

   (1)风浪、风暴潮;

   (2)气候、天气:暴风雪、台风、寒冷;

   (3)地质复杂:地基稳定性、地震;

   (4)生态环境:减少对生物生存环境的影响;

   (5)海水腐蚀;

   (6)跨海距离长。

157.高铁站(长途客运站)选址区位因素(5个)

   (1)地理位置适宜;

   (2)地形平坦,地质条件好;

   (3)位于市区郊区(地租低、面积大、避免交通拥堵、促进郊区发展);

   (4)交通便利;

   (5)经济发达,人口数量多,客运需求大。

158.航天卫星发射中心选址(6个)

    中国四大卫星发射基地:甘肃酒泉、四川西昌、山西太原、海南文昌

   (1)地形平坦开阔,地质稳定。

   (2)纬度低,地球线速度大,可节省燃料,利于卫星发射;

   (3)降水少,晴天多,发射窗口期长;

   (4)远离城市,地广人稀,人员易疏散,安全性好;

   (5)交通便利;

   (6)国防安全。

159.修建水利工程的影响(有利+不利)

有利:①调节河流径流量,缓解下游地区水旱灾害

   ②减少下游泥沙淤积,缓解河床抬高(地上河)

   ③发电、航运、养殖、旅游

   ④调节地区气候,增加降水减小温差

不利:⑤不合理施工诱发地质灾害,如地震、滑坡崩塌、泥石流

   ⑥淹没上游土地耕地,造成移民问题

   ⑦造成动植物减少,生物多样性减少

    ⑧进入海洋沙量减少,导致沿海三角洲退化、海水侵蚀陆地加剧

    ⑨造成地下水位上升,土地盐碱化     

160.解决资源或者能源短缺的措施(6个)

   (1)加大能源勘探,增加产量

   (2)跨区域调配(南水北调 西气东输 西电东送 北煤南运)

   (3)优化能源结构,开发利用新能源

   (4)增加进口,建立能源储备制度

   (5)提高技术水平,提高资源利用率

   (6)加强公民节约意识,减少浪费

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