商业保理,一种新型的物流行业融资模式

    物流公司获得承运业务订单后，通常要先预付加油费、高速通行费等，这些刚性支出约占总成本的50%~70%。另外物流公司有大量的应收账款不能及时回款，资金占用周期长。总的来说，物流行业发展十分依靠资金的支撑。

    在物流行业的实际贸易活动中运费回收与成本支出存在时间差，由于供需关系变化，物流行业市场竞争日益加剧，赊销和延期支付现象较为普遍。货主与物流公司之间的运费结算周期越来越长，六十天、九十天结算已经成了行业规则，物流公司与货主之间一般存在3～4个月的结算账期，更为残酷的是现实情况中，半年才能结算运费的业务比比皆是。为了维持业务的正常运营，物流公司必须承担垫资的压力，大多数物流公司如若从事物流活动必须先垫付巨额的物流成本和相关管理费，产生了大量物流应收账款。

    基于上述资金密集型及应收账款的特征，物流行业有较强的融资需求，因为即使在财务报表上是盈利的，但物流企业的现金流是负的。由于物流行业结算账期较长，在这三到六个月的时间里，原本流动资金就不足的物流企业就更容易出现资金链不稳定的情况。据统计，约75%的物流企业有融资需求。

    由于物流企业的体量小、轻资产、信用度较低等特性，难以满足传统金融机构的借贷要求，物流企业若想从传统金融机构获得足够融资有较大困难。

    众所周知，保理商可以根据卖方的资金需求，收到转让的应收账款后，立刻对卖方提供融资，协助卖方解决流动资金短缺问题。也可以根据卖方要求，定期向卖方提供应收账款的回收情况、逾期账款情况、账龄分析等，发送各类对账单，从而协助卖方进行销售管理，物流行业的保理业务存在很大的发展空间。另外，保理商可以根据企业的资金需求，围绕物流行业“短、小、频、急”的特征，以物流行业应收账款为核心标的，为物流企业提供全方位的金融服务，破解物流企业融资难、融资成本高的难题。

    1.物流行业和农业、大宗贸易、机械制造等各个行业都会有链接，市场中蕴含着巨量的开展供应链金融、保理融资的业务机会；

    2.物流行业长期以来深入使用电子信息系统进行企业管理，数据颗粒度程度高，应收账款和基础交易可回溯、可验证、可存证，多数物流龙头企业已经建立并深入使用了电子信息系统进行企业管理；

    3.物流行业的应收账款具有如下特征，便于开展商业保理业务：应收账款前后账期错配；应收账款前后金额错配；应收账款滞留效应显著；应收账款付款能力集中；应收账款比较标准化、体系流转显著、可以追溯；应收账款紧密结合业务；应收账款管理成本相对较大；部分应收账款风险相对集中。

    物流行业有诸多开展商业保理融资业务的机会，操作难度较小，易得到保理商的认可。

1.商业保理方式灵活，适应性强：

    物流行业商业保理可以灵活选择循环保理、定向保理、反向保理、双保理、采购执行保理等模式，还可以在线管理销售分户账、应收账款，为客户累积商业信用，与其他融资方式相比，产品更为多样，方式更为灵活，操作更为简便。

2.商业保理可以为物流行业量身定做保理产品：

    一般商业保理公司可以根据物流企业、采购执行企业的喜好和特性，量身定做保理产品，通过各种组合产品最大限度地满足物流企业、采购执行企业的需求。