FM89.2 | 一名验船师是怎样练成的

发布于 2021-09-01 12:09

交通战线好党员

    在包头,有这样一群人,他们身在一线,心向星光;他们在攻坚克难中逐梦前行,在搏击风雨中闪耀芳华。

    五月开始,包头交通广播启动特别策划——“交通战线好党员”。多位记者深入基层,通过对一线党员们的实地采访,将捕捉到的生动、鲜活内容展现到大家面前。以文字、音频、视频、照片等方式呈现,让大家在广播、新媒体报道中,感受党员的力量。

    让我们走近他们,感悟奋斗精神,汲取前行力量。

《一名验船师是怎样练成的》

 本期交通战线好党员

 包头市交通综合执法支队

海事大队  巩秀忠

巩秀忠

     他们,一天到晚在闷热的船舶机舱等各处钻来钻去,经常大汗淋漓;他们,承担着巨大的责任,如果疏漏了一个问题,就可能导致船舶及所载人、货的损失,甚至威胁整船人的生命……专业难度大,工作内容又生死攸关——他们,就是“验船师”。来自包头市交通综合执法支队海事大队的巩秀忠,就是他们中的一员。

     包头是我国华北地区重要交通枢纽,包头市辖区内就有自治区唯一的一家造船企业。做为验船师,巩秀忠负责年度船舶检验工作。不论高温、酷暑、冰雪、严寒,进入现场,下船舱、钻船底,仔细认真检查,不放过每一个细节。“专门查错,不许犯错”是巩秀忠作为一名验船师的座右铭。

     一艘船舶,小到每一条焊缝,大到发动机,在偌大的船体中找出症结并不简单,检验内容少则几十项、多则两百多项,而最重要、最艰苦的阶段是在密不透风的船舱中检验船舱的焊接接缝。

     巩秀忠:“有的时候还得爬到船底、船舱里面。夏天里边的温度可以达到五十度,一下去全身都是水,冬天的话冻的冰,手就不能挨这个船舱,必须得拿着锤子戴着手套,否则时间一长容易冻伤手。”

     在这样艰苦的环境中,巩秀忠一干就是二十年。他说练就成为一名合格优秀的验船师,前辈们的工作精神同样深深影响着他。

     巩秀忠:“还是我们那些老前辈,他们兢兢业业,那时他们是刚解放后的中专生,来自河南搞船舶检验,他们那个敬业精神,而且经过多少年的磨练,他的专业技术还是很精的,他要拿个锤子上来敲敲那些零件,或者听听主机的声音,基本上就能判断是有什么故障。当时我想我也要学到他这么精,老一辈那种敬业精神、那种技术,值得我们学习。”

    心中有梦,脚前有光。二十年来,巩秀忠同样书写着属于自己的故事。

     2008年7月,暴雨,他6天6夜坚守在黄河包头昭君坟航段,组织指挥就近地区的3艘拖轮冲沙清淤,辅助保障了昆都仑区60万人的用水安全。

      2015年,他参与筹备“包头市平安航运公司船员培训中心”共培训船员35期近2000人次,船员整体素质明显提高,确保航运安全。

      2021年,他见证了内蒙古自治区第一艘自行建造的大功率破冰船——平安破冰1号成功下水试航。

     一名验船师的练成,不只是过硬的船舶检验技术,更重要的是宝贵的职业操守和品格。巩秀忠深知自己的每一次检验都关系到船上每一个人的生命安全以及货物安全。敢于担当,勤恳敬业,巩秀忠二十年如一日坚守岗位,把好船舶质量的“终极关卡”。

记       者:白    鸽     

编       辑:闫    慧

责任编辑:应    龙


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