图自视觉中国 图文无关
近日，浙江省公共资源交易中心发布了《杭州机场轨道快线LED灯具（含光源）招标文件公示》，招标文件透露了机场快线部分车站的装修效果图，可以看到机场快线不少站点内部“雏形”。
杭州机场轨道快线工程起点苕溪站，终点靖江站，线路长59.14公里，地下线长度47.105公里，高架段长度12.034公里，其中与杭甬高速合建10.266公里。
全线共设车站17座，其中高架站4座，地下站13座，与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、14号线、远景规划线等换乘。
机场轨道快线工程设置一座车辆基地和一座停车场，分别为仓前车辆基地、靖江停车场；控制中心共享七堡控制中心（已建）；设主变电所4座，均与其他线共享，不单独新建。机场快线计划采用最高时速120公里的A型车，6节编组。
据了解，目前机场轨道快线中沈塘桥等部分车站仍在进行主体结构施工和区间盾构掘进施工，预计2022年6月开通。
去年年底，杭州地铁7号线首通段和杭州地铁1号线三期开通，这两段地铁的开通让杭州居民能够坐地铁直达机场，再也不用担心堵车了。但是，从市中心去机场，还是要经过下沙以及大江东，不仅人流多，且耗时较久，因此杭州机场轨道快线何时能够通车，始终牵动着杭州人民的心。
未来，杭州机场轨道快线至少将与12条线路换乘，便利性不言而喻，全线计划于2022年杭州亚运会前建成，建成后线路将串起未来科技城、城西居住区、西湖文化广场商业中心、城东新城、萧山科技园、空港新城等主要区域，连接杭州西站、杭州东站及萧山机场等杭州重要的对外交通枢纽，实现杭州西站至杭州机场45分钟交通圈。
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