飞行在万米高空的战斗机,里面有没有空调,飞行员会感觉到冷吗?

飞行员在执行任务期间，难免会飞向万米高空，虽然平流层阻力较小，但气温却非常的低，甚至会达到零下30度左右，那么战斗机飞行员是如何保暖的呢？其实这个问题从战斗机的造价来看就不需要担心，毕竟一架造价上亿的战斗机如果连这个功能都无法完善的话，那么也将失去了价值。

在目前的战斗机配置来看，战斗机内部都采用了内部空调系统，这种空调非常的智能，他会根据战斗机飞行员的体温进行温度调节，就算上升到了上万米的高空，这种空调也会照常工作，而且会根据飞行员的体温进行连续变温，从而达到保暖的作用。

除了气温的变化以外，空气也会变得相对稀薄，所以这种智能空调还可以起到环境控制的作用，不仅装备了供气系统，同时还增加了压力控制，在保证温度以及湿度的前提下，让飞行员在机舱内部感觉与陆地没有太大的差别，也就是因为这种环境控制系统，才会让飞行员更加专注的进行飞行，从而达到安全的作用。

如果没有这种控制系统的话，那么飞行员可能在一万米高空几分钟之内失去意识，由于战斗机飞行员在执行任务期间，穿着都比较单薄，根本没有办法抵御如此严酷的环境，而且零下30度对于一个成年人来说都是非常危险的，所以在研发战斗机的过程中，工程师也早已考虑到这一点，可以随时保证控制系统的正常运转。

在没有高级的控制系统之前，很多战斗机飞行员都会穿着皮夹克开飞机，后来日军的零式战斗机的性能已然提升到了万米，所以日本军方为了让飞行员可以在万米高空继续执行任务，特别设计了一款类似于“电褥子”的电热飞行服，这种特制的衣服不仅可以起到保暖的作用，同时也让飞行员在驾驶战斗机的过程中避免穿着过于臃肿。

到了现代战争中，战斗机也从开放式演变到了密封式，所以保暖系统的升级换代也称为了必然的趋势，而且上升到一万米的高空也并非是难事，所以环境系统也被部署到了战斗机内部，最重要的是，这种系统不仅可以让飞行员感觉舒适，对于战斗机内部的航电系统以及雷达系统，也起到了重要的保护作用。

虽然看上去优点有很多，但是致命的缺点也非常明显，那就是如果战斗机的环境控制系统出现问题，那么战斗机就必须返航进行维修，这不仅对于战斗机飞行员是一种致命的伤害，对于战斗机内部的零件来说也是非常危险的，如果在环境控制系统出现问题的时候遭遇敌机，那么还没有等到对方发起攻击，我方战斗机就可以已经失去控制而坠落。

很多人都说限制战斗机发展的并不是科技或者材料，最根本的原因还是因为人类的极限受到了局限，所以就算军工企业研制出非常高端的战斗机，但飞行员无法承受飞行速度的话，那么这架战斗机也失去了意义，这一点对于环境控制系统也是同样的道理。

目前最快的战斗机的有效飞行速度在4马赫左右，对于飞行员来说无疑需要承受巨大的压力，而且环境控制系统在这种情况之下也未必能够提供飞行员所需要的环境，所以这些都是需要反复实验并研发的设备，如果军方有一天真的可以突破这一层限制，那么战斗机别说一万米高空，2万米高空都有可能实现。