绿色环保/可持续发展 | 电动车选什么?新BMW iX3就够了!

发布于 2021-10-12 21:26

作为中期改款车型，新BMW iX3以焕新美学设计、卓越运动驾趣及可靠电力驱动技术引领绿色豪华出行，诠释了BMW在电动化和可持续方面的杰出成果。

美学新主张，定义绿色出行新潮流

此外，新BMW iX3还首次提供M运动套装与M曜夜套装，并同时配有BMW i和BMW M标识，充分展现了新BMW iX3更加年轻、动感和富有表现力的外观设计。

步入新BMW iX3车内，触目之间均焕然一新，全新设计结合最前瞻的数字化互联科技，带来非同凡响的豪华体验。最引人注目的变化是采用“功能岛”设计概念的中央控制台及12.3英寸中央触控显示屏，再结合12.3英寸全液晶数字仪表盘，为用户带来了极佳的数字化感官体验。

其中，三大“功能岛”将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域，从而能够节省出更多空间，让驾驶舱变得更为简洁和大气。内饰皮革升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，相比传统真皮更环保，透气效果更出众，触感更细腻。并且还为中国消费者配备了独有的舒适体验座椅，座垫与靠背均比海外版车型进行了增厚，而且同级独具后排座椅靠背角度调节。

新BMW iX3同样提供了第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，不仅实现了多样化、个性化的人车互动模式，还集成了丰富的数字化应用，充分满足新时代年轻消费者的使用需求。

卓越运动驾趣，纵情释放驾驶激情

BMW对卓越驾趣的追求，在新BMW iX3上也得到充分体现。新车不仅秉承了BMW X3成功开创的车身结构，拥有原汁原味的标准轴距车身尺寸，还在车辆重心方面降低了7.5厘米，结合运动化的底盘调校，驾驶质感依然纯粹动感。

新BMW iX3独特的能量回收系统，还为新车赋予了与众不同的电动驾趣。在D模式下，车辆具有怠速行驶的功能，更易于习惯汽油车驾驶风格的客户上手；

在B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，最大化能量回收效率的同时也带来“单踏板”随心所控的新体验。

动力方面，在第五代BMW eDrive电驱技术加持下，最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.8秒的百公里加速成绩。再配合车辆启停时，由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默创作的“电动声浪”，从多维度为驾驶者营造沉浸式驾驶体验。

新BMW iX3全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro，赋予车辆更高维度的智能驾驭体验。包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。同时，还提供自动泊车辅助系统Plus，包含了BMW首创的50米循迹倒车功能，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。

高效动力安全可靠，引领绿色出行新时代

新BMW iX3凝聚了宝马集团最新的电动化技术，兼具安全可靠与高效能耗特性，充分诠释了宝马在电动出行领域的雄厚技术优势。得益于第五代BMW eDrive电驱技术，新车拥有卓越的电池、电机和电控系统。其中，电机创新性的采用了励磁同步技术，保证车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩，无稀土的设计也降低了对稀有金属资源的依赖，真正实现可持续化发展。

在电芯和电池方面，新BMW iX3的电池基于811型镍钴锰三元锂离子电芯打造，电池包经过了多重安全设计，并与车体结构化集成，凭借坚固笼体设计降低碰撞冲击。电芯及整车会经过128次机械验证测试，994次软件功能测试，满足全球法规与严苛质量标准。

车辆的可靠不仅局限于电池安全，更体现在电动续航方面。新BMW iX3凭借集成化、轻量化、可扩展、模块化的技术优势，实现了93%的电机效率和NEDC 500公里纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时，持续以高水准引领同级细分市场。值得一提的是，车辆的里程显示逻辑会根据实时能耗、车辆驾驶模式、导航路线、路况及用户驾驶习惯等多种因素，精准显示可达续航里程，为驾驶者提供可靠的里程信息参考。

BMW即时充电为购买BMW新能源车的客户提供新墙盒以及一次免费基础安装服务。公共充电方面，到2021年底，宝马将为车主接入超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩。针对重点城市的交通枢纽，BMW还为车主提供专属的停车充电服务，目前已覆盖全国9大城市的5座机场及13个热门商圈。

BMW iX3前瞻的科技技术和卓越产品实力受到了广大新能源用户赞誉。随着中期改款车型的到来，新车将以更卓越的电动出行体验，满足更多客户对电动生活的向往。同时，新BMW iX3在覆盖供应链环节、生产制造及车辆使用阶段的全价值链实现了可持续发展，是真正具有内涵的电动豪华座驾，充分彰显了新时代电动豪华车所应有的典范与肩负的责任。