延吉公园路堵吗?再坚持下!本月末,地下施工将全部完工!
发布于 2021-10-14 03:40
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目前延吉市公园路多处路段处于半封闭状态，据延吉市交警大队公园中队 中队长崔东海介绍，根据目前公园路的整体交通情况来看，除了夜间，整个白天车流量都很大，因为BTR工程的站台建设，道路中间封闭施工，有的路段东西双向只有两条行车道。对此，公园中队三十多名警力全员都在各个路口疏导交通，延长了执勤时间。
崔东海：只能在施工路段安排警力疏导，车太多，只能延长疏通时间，这是唯一的办法，没有别的办法，很多车辆还是选择公园路走，我没有感觉车辆减少。
据崔东海介绍，公园路车流量特别大，但是周边道路，像参花街、梨花路、迎宾桥等路段，车辆通行就相对比较顺畅。很多驾驶人为了距离近，选择公园路，但是一旦堵车，在公园路等待的时间就会很长。如果驾驶人选择走参花街等路段绕行，就会大大减少出行时间。
进入10月，延吉市快速公交系统也在紧张、有序地施工作业中。今天，FM105.9延边交通文艺广播记者在延吉市公园路延边大学门前附近看到，这里在进行雨污水管道施工作业。
据了解，截止到现在，延吉市快速公交系统中的大部分地下工程已基本完成，目前只剩下少部分的雨污水管道工程，预计在10末全都完工。
今年BRT项目整个就是主要是路面以下的工程，雨污水管道改造21公里，供水管道4.5公里、1.5公里的燃气管道和0.5公里的供热管道。现在基本上除了雨污水管道改造以外，其他都基本都结束了。21公里这个雨污水管道改造也就剩了1公里多，计划大概在10月末全部完成。
在位于延吉公园附近的施工现场记者看到，深坑中被隔出多个大小不一的四方形作业区。据介绍，这里进行的是快速公交系统中站台的基础作业。目前，10个站台的基础作业都在同步进行。
受施工影响，近期，延吉市公园路沿线一直都处于车辆集中的情况。延吉市BRT项目指挥部办公室主任金光星说，快速公交系统配套的地下工程全都结束后，路面将被回填。站台施工因天气原因将暂时停止，但考虑到未来站台施工的需要，路面围挡不会被撤走。不过围挡的范围将会缩小，对车辆通行的影响也会有所减少。
因为站台今年做的是基础，明年还要继续做路面以上，钢架结构呀，平台呀。今年我们施工的时候围得比较宽，我们施工结束之后，围挡还是要围，但会往里缩，基本保持六米宽左右。除了公园以外，其他地方是会比原来更顺畅的，咱们原来两侧的绿化带现在都撤掉了，这样是比原来宽的。
据介绍，延吉市快速公交系统项目沿鸿运街、延三公路、公园路和人民路布设，起点朝阳川镇文明屯，终点延吉热电厂，全长19.02千米，设置站台25处，整体一期工程预计将于2022年8月竣工。
快速公交系统正式运营后，根据有关专家的初步预估，将来有望实现公交车辆提速80%、社会车辆提速30% 。同时，快速公交运营后，也有利于转变市民的出行观念，预计实现7%的出行模式转移。让目前存在的“依赖私家车、出租车”的出行方式转移到“公共交通”上来，进而减少城市废气排放，打造“节能环保、低碳绿色”的出行环境。
转自：延边交通文艺广播
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