凭真本事!169Ps配6AT,10万起轴距2米8,这国产B级有望火

从国产品牌崛起开始，紧凑型SUV市场已经基本属于自主阵营，但是也仅有这个市场是自主品牌的阵营。首先SUV还有中型、中大型级别，这些市场基本都是合资、豪华品牌的天下，而轿车市场从入门到高端也都不属于自主品牌，所以说国产依旧任重而道远，但话说回来，能够深入轿车市场的自主品牌又有几个呢？而广汽传祺作为中国车企的排头兵，全新一代GA6或许就是冲击15万级轿车市场的最好选择，如今该车已经上市近一个月，它能否证明国产品牌在轿车市场依旧有出色的竞争力呢？

如果说从产品定位来看，全系六款车型，售价区间为10.88-16.88万元，说实话这个价位还是比较自信，毕竟它可以与新一代速腾的中高配媲美，而朗逸等更入门的紧凑型轿车比它还要便宜一些，这个时候它面对的对手都太强大。不过它搭载的动力、配置和采用的设计，或许是它制胜的法宝，毕竟这是一个颜值当道的时代，无数年轻消费者认可国产也是和设计分不开关系，包括自主品牌更擅长营造性价比，比如同价位的车型会有更丰富配置，而GA6作为自主阵营的旗舰产品，它凭真本事说不定真能火一把。

大家觉得这个价位和级别的轿车应该有什么样的一个面貌呢？从风格上来看，全新GA6的外观给人感觉是比较优雅大气，而合资品牌主流的中型车基本上都开始走年轻的运动路线，所以全新GA6看上去缺乏一定活力，尤其是在视觉冲击力方面可能没有其它对手强。不过它给人感觉却足够顺眼，比如五官清晰的前脸轮廓，没有什么夸张的造型设计，整齐利落的线条就能让整个形象相当精神，再配合中网格栅醒目的镀铬饰条和前包围两侧的镀铬装饰，看上去非常具有质感。而两侧大灯组也是设计亮点，从尊享版开始标配的矩阵式LED大灯非常炫酷。

不过要说尺寸，作为一款B级车它可能算不上出色，但如果对比新一代速腾等同价位的合资车型，我觉得就没有多少对手了。4891*1850*1505mm的长宽高和2815mm的轴距属于B级车的入门水准，比吉利博瑞GE还要小一些，但对比现代名图等车型就不弱反强了。另外就是侧面的设计，可能大众、本田等同级车型更有居家感，但是GA6拥有更强的豪华感，大气的线条非常有气场，说它是20万以上的轿车也不夸张。不过高配车型的18寸轮圈规格不算惊艳，样式倒还不错，但低配车型就显得朴素很多了。

到了尾部时，设计上却让人眼前一亮，典型的豪华风格套路，整个尾部不仅给人立体感十足的视觉体验，辅以镀铬饰条点缀也保证了年轻运动的效果。当然全LED光源的贯穿式灯组点亮后才是真正亮点，造型优雅和外观整体气质很搭配。

如果你觉得15万的速腾内饰没有什么看点，那么15万的传祺GA6绝对让你体验到合资旗舰轿车的水准，全新一代的它采用全新的家族语言，一改上代车型偏运动的风格，科技与豪华为主的格调配合平直柔和的线条，谁见了都说它好。而且中控副驾驶面板处的材质非常细腻，纹路更是挑不出问题，配合连为一体的中控屏与全液晶仪表盘，或许奔驰的感觉也不过如此。当然如果你注重配置，那么GA6更是做到了同级最佳，高配车型拥有L2级自动驾驶辅助系统，比如ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、前碰撞预警、全自动泊车等等。

空间方面大家应该更是不用担心，尤其是你觉得新一代速腾够大时，它肯定会更出色。从实际乘坐体验来看，后排头部3指腿部两拳属于正常现象，完全符合行政级轿车的水准，尤其是再配合它的座椅填充物，只是坐垫更长一些会更棒。

全系标配1.5T发动机也是传祺最新的产品，169马力和265N·m的扭矩要比大众1.4T强不少，匹配爱信6AT变速箱也可以更注重平顺性与可靠性，官方给出的加速成绩为8.8秒，完全满足大家日常需求，高速即便满载超车也很轻松。而为保证操控与舒适，新一代GA6前后悬架也均为独立式，调校偏软重视舒适性，滤震方面做得特别好，配合三种转向模式的不同力度，很容易让你找到属于自己的感觉。至于油耗，我相信百公里8L左右是大家可接受的范围，而且它不需要95号汽油，比速腾1.4T可好养活多了。

总结：传祺GA6的定位其实很明确，外观和内饰设计都很符合主流审美，而价格和配置也相对合理，如果你对于主被动安全配置要求不高，中配完全符合要求，如果预算更足一些，次顶配也比同价位合资要更厚道。