他们为什么不加入商会?

近两年，在市政府的关心支持、市招商中心的精心指导下，全国阜阳商会成立步伐迅猛加快，势头强劲，先后有成都市阜阳商会、青岛市阜阳商会顺利完成登记注册。几家阜阳商会筹备组建工作正在推进，还有阜阳商会正在谋划中，阜商组织遍天下的宏伟目标和愿景在不远的将来一定会实现。近年来，阜商和阜阳商会的影响力和作用日益显现，在联系两地的交流中纽带作用日益体现。各地阜阳商会的作用，主要体现在整合资源、助推两地经济发展；主动参政议政、分担社会服务；引导教育、维护会员合法利益；发挥资源优势、助推双招双引等方面。但在会员发展、优质企业不愿意加入商会、商会影响力不够、整合老乡资源能力不强等方面存在不同程度的问题。为什么一些企业家不加入商会？商会有商会的原因，企业也有企业的理由。不能孤立的归咎于商会，也不能单一地指责企业，只有从两者综合起来看待，才能全面、立体、客观地寻找到答案。

一、有多深的水养多大的鱼。商会是水，会员是鱼。水小鱼小，水大鱼大。有的商会一诞生，就注定了自己的“生态空间”，是鱼缸？是湿地？是湖泊？是江河？还是大海？商会的空间、容量、体积、潜力有多大，认清自己“增长的极限”，只有在合理、有限、正确的地方，才能发展自己的会员。

一厢情愿、拔苗助长、异想天开都是不现实的。同样，对于没有加入商会的企业，自身属于哪个阶段，或者说属于哪个圈层，不选择入会则罢，入会则选择对应的那个层级。只选对的，不选“贵的”。

二、有什么样的路就能跑什么样的车。商会是路，会员是车。商会走什么样路，则要去找适合在这条路上跑的车。商会走什么样路，则会影响什么样人。道不同不相为谋，志不同不相为友。有些人有些事，本来就不是一条路，又何必去强求，强求也会车路不匹配。作为企业，更有选择“路”的权利。

商会的路，体现在办会理念、建会宗旨、使命愿景、经营模式、服务水准、会长决策、秘书处执行，走什么样路，会来什么样人。关键是走好路、走正路、不走邪路、歧路，找对人、开合适的车、谨慎驾驶、不少或少出事故，平安抵达一个又一个目的地。

三、光有感动是不行的。不少商会工作者抱怨，我感动天感动地，就是感动不了你。是平时努力不够、工作不敬业、服务不到位，还是活动不丰富、内容不精彩、主题不鲜明；是宣传不力、口碑不佳、组织不活跃；还是吸引力、影响力、号召力不行。如果工作等方面都说得过去，就是“工作付出”和“发展会员”不成比例。那就说明了：光是感动是不行的。让企业和企业家超越“感动”，变为“需要”。从“被感动”，到“被需要”，才是突破的途径。什么是被需要？就是我拥有的或能做到的事儿是别人没有或者办不到的，后者有迫切需要弥补这个空缺，这就是需要产生的充要条件。人无我有，人有我优，人优我特。

四、不能只谈奉献没有利益。不谈利益或淡化利益的商会不是商会，只能算作公益慈善组织；只谈利益的商会，和企业实体没有什么两样，只是多了些股东合伙人。商会不能唯利是图，也不能只讲理想情怀、责任担当、付出奉献，一定是互助互利互惠的。

五、不少企业家有实力没时间。不少企业不加入商会，主要担心时间、精力不济。一些商会的会员，参加商会组织的日常活动，感觉无任何收获，无多大意义，基本上属于叙叙旧、聊聊天、喝喝酒、吹吹牛，长此以往，对于惜时如金、分秒必争的他们，就会敬而远之、借故逃避、或长期请假，再后来就保持静默了。在有限的时间内，创造地开展各项工作，让商会时间在企业家的时间体系中变得更珍贵。

六、非常时期的商会“功能衰竭”。作为商会的源头活水和基本构成，企业生存环境遭遇重大变故，商会组织自然“无力回天”。这样就根本不需要谈论“商会发展会员问题”，而是商会究竟还存在不存在？有没有？保不保？目前，三年的疫情困境，让商会累计的“红利”消耗殆尽，面临最严峻的挑战和考验。

七、服务会员意识不强。商会不同于企业的以盈利为目的，讲得是情怀、是服务，由于各地商会成员来自当地不同地域，从事不同行业，所以商会在发挥集体功能特别是在信息交流、业务咨询、中介服务、整合资源等方面不够明显，有的商会开展活动少，且比较单一，只注重年会、周年庆等活动，服务形式不够多样，为会员服务少。

八、商会发挥作用不够充分，企业家缺乏荣誉感、参与感、成就感。将商会工作与县市区、市直单位的深度融合是长期性工作，目前正处于探索阶段，仍存在沟通不多，活动不创新，信息交流不及时。各地商会不能及时了解市委、市政府出台的招商政策和重点项目建设情况；同样，市政府及有关部门对异地商会的活动情况也难以掌握，不能及时给予指导和帮助。

秉承“宣传阜阳推介阜阳、招商引资招才引智、团结联谊服务商会”的宗旨，广聚在外阜阳籍企业家，汇集成助推家乡发展、建设大美阜阳的巨大力量。