电动汽车没有内燃机,空调系统是怎么取暖和制冷的?

空调作为汽车的必备配置，可以解决冬夏季环境问题带来的不适。有了空调，可以更好的控制车辆。电动车和传统燃油车都会匹配。对于汽车空调，传统燃油车依靠内燃机驱动空调压缩机，实现车内制热制冷，维持人体最舒适的温度。随着电动汽车的兴起，电动汽车在车辆结构上不同于燃油汽车，这意味着车辆的

说到纯电动汽车是如何制热制冷的，这需要从纯电动汽车空调系统的工作原理和结构说起。由于纯电动汽车的空调系统结构中没有发动机作为空调压缩机的动力源，无法直接采用传统汽车空调系统的解决方案。对于电动汽车来说，车辆的加热可以通过高压DC电源和电热泵来实现，即车辆的热泵由高压电池供电，通过热泵内部的变换形成暖风来实现车辆的加热。

在制冷这件事上，可以和燃油车一样。电动汽车空调的制冷系统与传统汽车基本相同，主要由一体式压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液干燥器等五部分组成。另外，增加了电气系统的空调驱动。电动汽车的空调压缩机由高压驱动，压缩机控制器安装在压缩机上，由整车控制单元(VCU)控制。当需要制冷时，整车控制单元可以驱动空调压缩机产生制冷来实现这一功能。

电动车已经成为重要的交通工具，空调、制冷、制热也是选车的重要环节。毕竟制冷制热也是需要耗电的，所以在使用汽车空调时要合理使用，避免车辆续航里程的衰减。