采用鲜有耳闻的冷门设计!长的是真的怪啊!

我感觉它就是只蚊子...

对于飞行器的设计，人类曾试用了许多奇怪的结构。而今天的主角采用的设计，可以追溯到飞机发明初期，但这种设计一直很冷门，这就是串联翼设计。

什么是串联翼？串联翼的双翼有两个翼面，但这两个翼面既可以一上一下，也可以一前一后，它可以视作极大加大的鸭翼，但与鸭翼不同的是，鸭翼主要用于产生配平和俯仰控制力矩，而串联翼的前翼主要是用于产生升力的。

早期的串联翼飞机

二战时期，英国人曾对串联翼产生过浓厚兴趣，为了弥补当时舰载机的不足，设计师曾采用串联翼布局设计出一款小型的舰载机——M.35。

但M.35在测试中的表现并不可靠，飞行不太稳定，但风动测试的数据表明即便还有许多缺陷，但仍能够弥补。随后设计师就提出了一款更大的串联翼布局的轰炸机——M.39，也就是今天的主角了。

M.39B

M.39拥有更大的尺寸，原本设想中是将使用3台正在研制中的涡轮喷气发动机提供动力，打造成一款具有划时代意义的喷气式轰炸机，但考虑到发动机研发等问题，早期预计使用劳斯莱斯梅林 60发动机或布里斯托尔 大力神发动机暂替，机组乘员3人。

M.39B

即便设计师对串联翼设计情有独钟，但这种设计还是过于冷门，想让空军人员接受并非易事，就这样，设计师建造了一款5/8比例的样机用于证明自己，它就是M.39B。

M.39线图

M.39B空重1091千克，总重1270千克，机长6.76米，高2.82米，前翼翼展8米，机翼面积5.73平方米，后翼翼展11.43米，机翼面积17.42平方米，飞机最大飞行速度264千米每小时，时速速度95千米每小时。

M.39B

M.39B

在测试中M.39B的表现不错，设计师也收到了相关的购买合同。随后设计师在1944年提交了经过修改后的M.39设计方案。但很不走运的是，随着相关轰炸机项目的取消，他的努力与样机全部化成了虚无。

想剑走偏锋，好像也是很难啊~