真的吗|电动汽车更容易自燃?

发布于 2021-09-06 13:45

近日

不知是否因为秋老虎来势汹汹

多地持续高温不下

又有几起电动汽车自燃事件



8月22日下午

在广州的珠江新城发生了一起

特斯拉MODEL S的自燃事件

虽然消防员第一时间赶到现场进行扑灭

但还是祸及旁边一辆宝马7系


△来源:21世纪经济报道

9月4日凌晨

海口世纪大桥下停车场内

一辆停在充电桩旁的新能源汽车

突发大火

所幸并未造成人员伤亡

海南广播电视总台
突发!电动汽车起火自燃!#海南#本地新闻#海南广电

 

近年来

随着电动汽车的普及

电动汽车自燃事件时有发生

在一系列电动汽车自燃事故中

有的是因为司机驾驶不当

有的却是在行驶中无端着火

更有甚者

车子正常停靠在停车位上

突然就冒烟起火,甚至爆炸

电动汽车这么容易自燃吗?

是否传统燃油车就比电动汽车安全呢?

莫慌莫慌

国家给出了数据

电动汽车更容易自燃吗?

新能源汽车发生起火事故的概率要明显低于传统燃油车。

2019年,中国新能源汽车起火概率是0.0049%,2020年以来起火概率下降为0.0026%。

而根据公安部有关部门公布的数据,传统燃油车年火灾事故率约为0.01%~0.02%


既然电动汽车自燃概率并不高

那什么条件

才会导致电动汽车自燃呢?

自燃基本源于动力电池

起火事故的原因中,动力电池自燃占比为31%

快速充电时,导电性不好的锂电池容易产生大量热量,温度急剧升高,导致热失控。

汽车在充电过程中发生自燃,也有可能是车主操作不当引发。

外部力量碰撞,让锂电池变形,导致电池内部元器件损坏及正负极短路。


知道了电动汽车自燃的原因

接下来就到了车主最关心的问题

电动汽车如何防患于未“燃”?

直接划重点,句句干货

电动汽车如何防患于未“燃”?


定期保养电池,检查电池的完好性。


电池充电时,提前检查充电桩周围是否干燥整洁,有无易燃易爆物品,严格按照电池使用说明充电,尽量避免充电时间过长、滥用充电插头等。


避免随意改装,电动汽车出厂销售一般都是经过严格的检验,针对汽车的电路,车主不要私自随意改动。


车辆应停放在干燥、阴凉处,尽可能避免长时间阳光曝晒。


规范驾驶,不要频繁急刹车、起步和加速,这样不但可以避免大电流放电对电池的损害,而且还可以增加续航里程。


避免长时间驾驶,长时间驾驶会导致电池负荷增大,适时在服务区休息让电池降温。

做好以上这些

基本就可以有效预防电动汽车自燃

但是不怕一万,就怕万一

万一在行驶中车体开始自燃

我们要如何应对呢?

电动汽车自燃后如何应对?


如果车内出现了烧焦气味或是刺鼻气味,说明车内有东西的温度太高导致塑料部件着火,这时应立即停车、熄火、下车,并拨打4S店救援电话,让专业人员尽快过来处理。


行驶中发现有不明烟雾时,可能是电动汽车的电池着火,应立即熄火停车,下车检查,以防开始燃烧。


如发生严重碰撞,下车后赶紧把钥匙扔出,电动汽车一旦脱离钥匙,会自动断电锁车,降低了电气系统带电引发故障的可能。


车门变形打不开,利用破窗器,赶紧从窗户逃离。


动力电池燃烧温度可达1000℃,并且会释放大量有毒气体,下车后,人要与车辆保持一定的安全距离

消防提醒

随着电池制造技术的成熟

和整车制造水平的提升

电动汽车自燃的概率也在逐年降低!

但只有掌握一定的知识

保持警惕

才能真正降低自燃事故中的受伤率

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