石家庄为解决“停车难”问题 年底前建成公共停车位3.66万个

近年来，随着经济社会快速发展，人民生活水平日益提高，私家车已从“奢侈品”变为了“大众消费品”，随着机动车保有量的快速增长，“停车难”问题成为了民生痛点。

城市公共停车设施建设作为停车设施供给的重要一环，今年列入了河北省20项民生工程，河北省下达石家庄市3.66万个公共停车位建设任务。今年以来，石家庄市住房和城乡建设局认真践行以人民为中心的发展思想，深入开展“双创双服”活动及省20项民生工程，压实各县（市、区）责任，强力推进城市公共停车设施建设，着力补齐民生短板，持续增进民生福祉，为缓解“停车难”、改善城市交通环境提供了有力支撑。

截至目前，全市已建成公共停车场184个、36382个公共停车位，占省下达任务的99.4%，在全省排名前列。民生工程跑出“加速度”的背后，是石家庄市住建局打出的一套“组合拳”。

在建设流程上做“减法”，简化手续，规范流程，推动机械式立体停车设施建设提速增效

据悉，为了提速机械式立体停车库建设，今年3月份石家庄市住建局制定了《加快机械式立体停车设施建设安装的意见（试行）》，减少了层层报建、层层审批的中间环节，通过简化手续、规范流程，推动建设提速增效。据介绍，建设安装机械式立体停车设施，按照特种设备管理要求办理安装施工告知、使用登记手续，不再办理用地规划、工程规划、施工许可等其他手续。同时，建立了包括住建、自然资源和规划、行政审批、市场监督管理、公安交通管理等部门组成的市、区两级联席会议工作制度，以联席会议方式进行项目方案审核和投用前的验收。项目方案经市或区联席会议研究通过后，由申报人（单位）按照规定向项目所在区市场监督管理部门办理特种设备施工告知，在区行政审批部门办理特种设备使用登记手续后即可开工建设。

在资金支持上做“加法”，多途径破解资金难题，提高社会资本积极性

为破解社会资本在停车设施建设上“不愿投”“不敢投”的困局，石家庄市住建局一方面通过加大政府投资、申请地方政府专项债券、安排财政资金补助等方式发挥政府性资金导向作用；另一方面印发《关于加大金融支持加快停车场建设的通知》，通过推动市场主体与国家开发银行、建设银行、交通银行等金融机构进行对接，帮助社会资本申请贷款，由银行向停车场建设单位提供基于停车设施产权、使用权、收费权的抵押或质押融资，解决市场主体融资难的问题。

在土地资源上做“乘法”，主动靠前服务，将有限的土地资源发挥出“乘数效应”

石家庄市主城区城市开发强度较高，土地资源紧缺。地上、地下立体停车设施可以有效节约、集约利用土地资源，是近年来缓解“停车难”问题的创新举措。石家庄市住建局充分吸收社会意见建议，主动靠前服务，会同自然资源规划、园林等部门积极在土地资源上做“乘法”，推进了建筑配建停车位基础上超配建公共停车场、绿地地下空间建设停车场、利用自有土地建设停车场、利用闲置储备地及边角地建设停车场等一批地上、地下立体停车设施项目。今年全市共谋划27个地上、地下立体停车设施项目，共8324个停车位，目前13个立体停车场项目（共3631个停车位）已完工。

在停车矛盾突出区域做“除法”，围绕重点区域谋划建设公共停车场，助力破解“停车难”

为确保新建公共停车设施真正起到缓解“停车难”的作用，今年，石家庄市住建局组织县（市、区）及有关部门，围绕医院、商业区等停车矛盾突出区域建设公共停车场，并充分考虑与周边住宅小区共享，谋划实施了市儿童医院西侧永壁西街公共停车场、省博物馆地下停车场、元村地铁站西侧公共停车场等项目。今年谋划的公共停车设施项目中，95%的公共停车位能够与周边居住小区共享，方便居民使用。

石家庄市住建局城建科科长张剑阁表示，要进一步创新建设方式方法，多方破解资金难题，确保年底建成公共停车位3.66万个，同时提早做好明年项目谋划，将公共停车场建设作为一项长期工作抓紧抓实，不断提升人民群众获得感、幸福感。

来源：长城网