目前，集装箱运输的运输成本非常高，许多商品的价格自去年秋季以来上涨至我们从未见过的水平。在这篇文章中，作者 Martin Schachinger 想讨论的是，加强欧洲电池生产和组件产品的本地创造价值是否能够彻底摆脱对亚洲的依赖，并摆脱成本上升的漩涡。
本文作者 Martin Schachinger 在光伏和可再生能源领域活跃了 20 多年。他于 2004 年创办了国际知名的在线交易平台 pvXchange.com（图源：pv-magazine.de）最近几周，组件价格已经稳定下来，大多数技术的价格甚至略有下降。这一现象一方面可以归因于暑假期间需求下降，另一方面也可以归因于季度末的临近。在过去的几天里，一些较大的组件配额被扔到了市场上，目前的供应情况可以说是良好的，而组件价格一般会因此而受到一些压力。由于这与清仓有关，因此只是短期效应，预计在接下来的几个月里会有一个向上的修正。这意味着，我们自今年年初以来看到的约为 6% 至 9%的价格增长指数，可能不会继续保持。只有表现不佳的组件、B 货或二手组件（低成本）的价格自 1 月以来没有变化，因为这些通常是当地就能提供的产品，基本不受亚洲集装箱运输的影响。202 1年 9 月按技术区分的价位概览，包括与上月相比的变化 （图源：pv-magazine.de）但是，欧洲如何才能将其他的产品也从大制造商中国那里转移出来，从而摆脱航运公司和货运代理价格的支配呢？自从亚洲制造商在十多年前开始在欧洲取得成功以来，本地制造商想要为大众市场提供并建立一个有竞争力的太阳能电池组件模块的所有尝试都失败了。即使欧盟委员会提出了保护措施，从 2013 年到 2018 年对从中国进口的电池和组件进行严格监管，也无法拯救当地的产业。直到今天，欧盟已经失去了生产能力。硅、硅片、电池、玻璃、铝箔、框架型材、电缆和接线盒，如果要保持最终产品的低廉价格，那么大多数初步产品就必须从亚洲或欧盟以外的地方采购。一些老牌知名德国品牌仅能在其产品中加上“德国设计”或“德国保证”的字样，因为所有组件都是来自亚洲的产品，只有设计框架是在本土进行的。这样的产品并不比纯粹从中国进口的贵多少，但与之相比也没有运输成本的优势，因为所有组件都必须从亚洲运过来。本地组件制造商的情况也没有好到哪里去，除了需要自己组装产品之外，他们也必须从亚洲进口所有的初步产品。与中国相比，本地组件制造商的唯一劣势是能源成本和环境保护法，但这一点可以通过创新技术来努力消除。至于短期到中期内无法解决的初步产品的采购问题，理想的方案是，对大量成产步骤进行垂直整合，尽可能在一个地方完成所有步骤，以及提高生产能力，以实现规模经济。但这恰恰是关键问题。瑞士太阳能生产设备制造商 Meyer Burger 是否能在与占主导地位的亚洲制造商的竞争中取得成功，是极其值得怀疑的。该制造商还在努力解决其原材料的供应和成本问题，这导致其订单积压，延迟交付，并且产品销售价格也比其他大型制造商高百分之一。因此，9 月份选举的结果和下届政府的相关改革政策就变得尤为重要，因为它将影响德国高价产品的起步条件。例如，未来如果收取更高的二氧化碳税，那么行业内的游戏规则也会随之改变。可再生能源领域的基础设施项目的投资条件也必须大大改善，以便能够建立大规模的硅和硅片生产工厂。然而，下届政府是否会改变政策让 Meyer Burger 这样的公司有更好的生存机会，是值得怀疑的。如果不做出改变，中国将继续在太阳能领域占主导地位。https://www.pv-magazine.de/2021/09/14/gibt-es-eine-alternative-zu-made-in-china/
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