每日军事 | 军事科技周报(第138期)(上)

印度《欧洲时报》9月12日，以“为什么印度的‘光辉’战斗机会落后于中国的歼-10战斗机？”这样的疑问为题进行报道，将歼-10与“光辉”这两款战斗机进行分析对比。

印媒最后得出的结论是，“光辉”Mark-1A战斗机虽能与歼-10A战斗机相匹敌，但远远比不上歼-10C战斗机。

报道称，歼-10和“光辉”战斗机象征着中印两国在国防科技和工业方面的艰苦努力，这两款战斗机的首飞时间只相隔3年，歼-10战斗机在1998年首飞，而“光辉”战斗机在2001年首飞。这两款战斗机都是单引擎、三角翼布局的喷气式飞机，不够歼-10战斗机的体型略大，采用机腹进气道，配备有鸭翼；而体型较小的“光辉”战斗机则采用上单翼布局，进气道在机身两侧。

报道指出，歼-10战斗机自量产以来已经衍生出3个子型号，分别是歼-10A、歼-10B和最先进的歼-10C战斗机。而“光辉”战斗机的Mark-1A版本在今年1月才获得印度空军的订单。报道提到，歼-10B战斗机还有一款采用矢量推力发动机的改进型，这赋予了该战机超机动飞行能力，能在空中缠斗过程中具有决定性优势。

不过，一些印度专家认为，由于“机翼载荷”较低，“光辉”战斗机在高空战斗、持续转弯能力、爬升率和巡航速度方面具有优势，依靠更小的推力就能维持连续飞行。另外，“光辉”战斗机较小的机身也有“小小的优势”，这使其在视线范围内很难被发现。

报道重点提到，歼-10C战斗机还配备了在驾驶舱外的外搜索与跟踪系统（IRST），这是“光辉”Mark-1A战斗机目前所不具备的。报道推测，与“光辉”战斗机相比，歼-10C战斗机可能有着明显优势的地方是在传感器融合方面，这得益于中国在电子、运算、计算机硬件方面取得的进步。另外，还有印度专家认为，歼-10C战斗机可能会配备高性能的电子战套件。

报道最后得出的结论是，“光辉”Mark-1A战斗机与歼-10A战斗机可以说是旗鼓相当，可能勉强能赶上歼-10B，但是远远不如歼-10C战斗机。除非是新推出的“光辉”Mark-2战斗机具备先进的航电设备、发动机和武器系统等这些“4++”代战斗机所具备的能力，但这要完全依赖于制造商印度斯坦航空有限公司和印度航空发展局研制新型战机的速度和效率。

▲中国歼-10C战斗机发射火箭弹的场景

来源：环球网

今日俄罗斯电视台网站9月15日发表文章《高超音速官僚主义——五角大楼为何说美军事现代化“太慢”》，作者是伊琳娜·塔兰和伊丽莎白·科马罗娃。

文章称，美国参谋长联席会议副主席约翰·海滕在布鲁金斯学会组织的视频会议上说，在与俄罗斯和中国的军事竞争中，由于官僚作风和对风险的恐惧，美国作战能力的现代化进展极其缓慢。

据美国《国防》月刊报道，海滕说：“问题在于，我们的行动仍极其缓慢，一切都已官僚化，而且我们还惧怕风险。”他还强调，如果没有潜在的对手，则可以“排除一切风险从容行动”，但如果“有像中国和俄罗斯这样快速发展的对手，那我们的行动应该更加积极”。

海滕在谈到陆基战略威慑武器系统时说：“仅对现有的400个发射井进行现代化改造就需要10年至15年。”他还提到，该系统达到全面作战准备状态可能要到2035年后了。

专家们指出，美国在完善作战能力方面确实进展非常缓慢，这在高超音速和核武库现代化领域表现得尤为明显。俄军事专家伊万·科诺瓦洛夫说：“由于高超音速武器是新的世界趋势，美国朝这个方向发展很重要。但莫斯科在这方面保持领先地位，北京也进步明显。”

俄罗斯人民友谊大学战略研究和预测研究所副所长尼基塔·达纽克认为：“核武库现代化领域的这种落后不仅是因为海滕所说的官僚主义，也因为美国军工企业的腐败。”

之后，美国政府问责局在3月出台的一份报告中指出，部署高超音速武器的计划可能将延迟完成，因为美国至今还没有足够发达的技术来制造高超音速武器。

科诺瓦洛夫和达纽克都谈到，美国的国防开支极其低效，决策系统复杂也是原因之一。科诺瓦洛夫说：“海滕也承认这一点。五角大楼有大量需要遵守的协议，这最终会影响到各项目实施的效率。美国军事部门是一部缓慢的官僚机器，常常无法快速行动。”

科诺瓦洛夫说：“正如海滕本人所说，五角大楼才刚刚开始发展高超音速武器和核武库的现代化。美国自己也得出结论，在这些领域严重落后。他们需要有一个强大的技术突破。但在五角大楼这样的系统下，在可预见的将来这是不可能的。而且，美国现在缺乏必要的技术。华盛顿在短期内无法弥合这一差距，之后俄罗斯和中国还会走得更远。”

▲美国洲际弹道导弹发射井内部

来源：参考消息网

西班牙《环球》网站9月10日发表题为《将称霸次世代战场的武器》的报道。报道称，2000年以来，媒体对无人机或网络战等概念的广泛报道中出现了一个问题，即未来几十年武器系统将如何发展。布鲁金斯学会分析人士迈克尔·奥汉隆在他的报告《2020-2040年军事技术变革预测》中提出，“未来二十年战争技术的变革将比此前二十年更快、更重大”。

高超音速导弹只是被认为将在未来几十年称霸战场的武器之一，其他的还有我们在后“9·11”时代的冲突中已经看到的系统的进化，例如成群结队或高速行动的无人机；由人工智能指挥的无人坦克似乎也将出现；即使是让人联想到科幻小说的武器，如激光或微波，也不应该被排除在外。

事实上，在假想的未来冲突中，高超音速导弹经常被认为是对手国家会用来攻击美国航母的武器之一，美国导弹防御局（MDA）局长乔恩·希尔中将最近就做出过这样的表示。他对美国参议院表示，“我们的航空母舰面临着正进入我们对手武器库的高超音速导弹的威胁”。

与此同时，俄罗斯已表示，他们将高超音速导弹用于应对美国在其边境附近部署的导弹防御系统。克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫7月20日这样说的，在那之前不久，俄军成功测试了一枚速度可达7马赫的“锆石”高超音速巡航导弹。

美国希望缩小与竞争对手的差距。MDA已向国会申请38亿美元的总预算，其中有2.56亿专门用于开发针对高超音速导弹的防御系统。

另一种开发进度似乎更为领先的武器系统是无人机群。无人机的用途和能力在不断进化。无人机群将协同行动，执行各类军事行动，例如攻击目标、保卫阵地、建立空中优势……

这不仅仅是将许多无人机聚集在一起，每架无人机都由其操作员引导并执行特定任务，这种情况在2020年的纳卡战争等近期冲突中已经出现。

军事媒体《防务一号》网站的撰稿人扎克·卡伦博恩对本网站解释说：“真正的无人机群需要先进的通信系统和人工智能算法，来协调无人机的行动。这需要最先进的技术。”卡伦博恩还指出，当这些系统全面运行时，“一名操作员可以同时操纵10架，甚至100架无人机”。

一种武器系统的开发，同时也意味着应对它的装备也在研究中。就无人机群而言，激光和微波武器被用来实现反制。例如，美国陆军开发了“战术高功率微波作战响应器”，这是一种用于击落无人机群的微波系统。俄罗斯也声称，它拥有可以击中10千米内目标的类似装置。

激光也被视为反无人机武器。不要联想到科幻小说中出现的像步枪或手枪似的便携式武器。激光武器是部署在军舰等大型平台上进行射击的武器系统。

但是朝着这个方向的步子已经迈出了。俄罗斯部署了“天王星”-9无人战车，它可以接受远程操控，但也配备自动检测敌人的传感器。这是它在理论上的性能，因为正如扎克·卡伦博恩所说，“多辆战车在叙利亚得到测试，但它们的性能备受质疑”。

当人们谈论世界最强大的空军已经在使用（如美国的F-35隐身战机）或在不久的将来将要使用的最先进战斗机时，第六代战斗机已端倪渐显。据估计，它们将在2030年代投入使用，并将具备网络战能力或高度先进的隐身系统。

▲挂载“匕首”高超音速导弹的俄军米格-31K战机

来源：参考消息网

美国《国家利益》双月刊网站9月4日发表题为《为什么F-35B隐形战机是革命性的》的文章，作者系马克·埃皮斯科波斯。文章称，F-35B隐身战斗机将成为美国海军陆战队投射军力的核心支柱。

作为“闪电”Ⅱ型战斗机里一个知名度较低的改型机，F-35B隐身战机仍将成为海军陆战队投射军力的核心支柱。

尽管经常被混为一谈，但从技术角度说，美国洛克希德-马丁公司的第五代F-35隐形战斗机指的是三种不同的飞机：美国空军为逐步淘汰F-16“战隼”战斗机而采购的F-35A常规起降隐身战斗机、准备替换海军陆战队几种老战斗机的F-35B短距起飞/垂直降落隐身战斗机，以及针对航母作战而进行优化的F-35C弹射起飞/拦阻回收隐身战斗机。

到目前为止，F-35A隐身战斗机是这三种战斗机中数量最多的，空军准备在未来几十年内采购近1800架这款战机。

F-35B隐身战斗机在2015年具备初始作战能力。该型战斗机主要是为了替换上世纪八十年代的AV-8B“鹞Ⅱ”垂直起降战斗机。由于维修费用不断增加，AV-8B“鹞Ⅱ”垂直起降战斗机的服役期缩短，目前该型飞机正在迅速接近2025年计划淘汰的“夕阳期”。

F-35B短距起飞/垂直降落隐身战斗机的尺寸与F-35A隐身战斗机基本一致，但引擎盖下面有几个明显不同之处。

为了安装一个轴驱动升力风扇，F-35B隐身战机牺牲了F-35A隐身战机战机约三分之一的燃油容量，因此二者的内部燃油容量分别为1.35万磅（1磅约合0.45千克）和1.825万磅。

考虑到这些特殊的设计，F-35B隐身战斗机的武器有效载荷也略有降低，为1.5万磅，作战半径更近，约为505海里。尽管如此，这种战斗机的内部和外部武器舱支持的武器配置与F-35A隐身战斗机相同。

从本质上讲，轴驱动升力风扇是一种升力系统，使F-35B隐身战斗机具有独特的垂直降落能力，类似于直升机；它还能帮助战斗机从短跑道上起飞。该系统的工作原理是产生巨大的向下推力，使飞机能够在空中“悬停”。应该指出的是，F-35B隐身战斗机的短距起飞/垂直降落能力并没有拿功能作为交换，因为这种战斗机完全保留了常规跑道上起降的能力。

另外，F-35B隐身战斗机能够在F-35A隐身战斗机无法起降的地方起飞和降落，从而抵消了航程稍短的劣势。F-35C隐身战斗机的情况类似；虽然F-35C隐身战斗机作为美国航母战斗群的一部分可以从航母上起降，但F-35B隐身战斗机可以从美国海军“美利坚”号等较小的两栖攻击舰上起降。这意味着，两栖攻击部队可以部署自己的第五代隐形战斗机，而不必依赖附近的航母舰队。

F-35B隐身战斗机的“悬停”能力为侦察和近距空中支援开辟了新的领域，而侦察和近距空中支援是其他两种F-35隐身战斗机机型不具备的，但在海军陆战队的两栖攻击行动中尤其有用。

海军陆战队F-35B隐身战斗机的性能大大超过了它正在取代的“鹞Ⅱ”战机，能够携带更大的有效载荷、飞行更远的距离、达到更高的速度。由于其具有隐形设计，F-35B战斗机的生存能力大大提升，不仅降低了整体的作战风险，而且使这种战斗机能够执行对“鹞”式垂直起降战斗机来说难以想象的深度渗透任务。

除此之外，F-35B隐身战斗机还具有革命性的交互性和联网特性，能够通过其传感器融合套件——可产生一个关于战场的整体动态画面——为附近的水面、地面和空中部队充当力量倍增器。

海军陆战队目前有57架F-35B隐身战斗机战斗机，其中20多架是教练机。根据最新的航空计划，空军计划采购353架F-35B隐身战斗机，分到14个混合中队、2个后备中队和2个舰队战备中队。

“游戏规则改变者”即便不是防务评论中一个被过度使用的短语，也算是无稽之谈，但有一点是明确的：F-35B短距起飞/垂直降落隐身战斗机将改变海军陆战队发动战争的方式。

▲美海军陆战队F-35B隐身短垂战机着舰瞬间

来源：参考消息网