【承德一汽丰田】有品格的豪华|全国专业媒体大咖试驾全新皇冠陆放 听听他们怎么说
发布于 2021-09-23 07:01
日前，在天津V1汽车运动世界，一汽丰田皇冠陆放专业媒体试驾倾情开启。那么，这款皇冠陆放在专业媒体老师测评中到底表现如何？接下来将为您一一揭晓。
TNGA-K平台、丰田新一代TNGA2.5L双擎混合动力系统、E-FOUR电子四驱的共同加持，令车长超5米的皇冠陆放，在轻松调头、连续弯道、平稳过弯、灵活穿行、强劲动力、直角过弯、颠簸路段、安心停车、道具测试等不同科目的深度测验下，依然显得游刃有余，给驾驶者带来了畅快非凡的运动体验。
5.7m最小转弯半径
令皇冠陆放掉头、转弯更轻松
发车后，首先是对车辆进行熟悉。经过短暂的直道和两个连续的近乎90度的弯角后，即进入今天试驾真正意义上的第一个科目——"轻松掉头"。
得益于5.7m的最小转弯半径，有着5015mm的大车身和2850mm的长轴距的皇冠陆放，无论是转弯还是调头，都毫不费力。这样的表现，即使是城市驾驶，或是在一些双向两车道的窄路上掉头，也能轻松自如，日常驾驶便利性不言而喻。
在接下来的"连续弯道"、"平稳过弯"和"灵活穿行"等科目中，连续过弯时，可以明显感觉到VSC车身稳定控制系统快速介入，让皇冠陆放的每一次转向，都保持了良好的车身姿态。同时基于ACA主动转弯辅助系统和TNGA高水准打造的低重心车架，及全新调校的后双叉臂式独立悬架系统，辅以越级减震器，在减少车身侧倾的同时，确保了行驶的舒适性，犹如刚柔并济的操控大师一般，让车子始终保持着良好的车身姿态，表现出轿车般的良好操控。
TNGA2.5L双擎混动系统+E-FOUR电子四驱系统 强劲动力引领超燃驾享体验
在"强劲动力"科目中，新一代TNGA2.5L双擎混合动力系统的"高能低耗"被体现的淋漓尽致。这套全新的混合动力系统最大可以迸发出183kW的系统综合功率，令车辆加速更加畅快。而且，整个加速过程中，油门很轻快，提速响应灵敏，尤其是起步阶段，动力输出非常直接。同时，在E-FOUR电子四驱系统加持下，车辆起步毫无打滑迹象。这样的表现，让你无论是高速行驶还是加速超车，都能底气十足哦。
这样一款"会思考的四驱"，足以让人在任何路况下，都可以享受到酣畅痛快的极致驾控乐趣。
安全配置
时刻掌控车辆动态
安全配置方面，皇冠陆放全系标配全新一代ToyotaSafetySense智行安全及7个SRS空气囊，令皇冠陆放"入门即高配，安全无需选装"。
全新一代ToyotaSafetySense智行安全集PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体，不仅能识别车辆，更能识别行人，降低事故发生几率，减轻冲撞伤害。
此外，皇冠陆放所配备的PVM全景监控系统以及PKSB驻车防碰撞辅助系统在"安心停车"科目发挥了最大功效。本着实用至上的原则，驾驶员在驾驶位置上便可以"眼观六路，耳听八方"，时刻掌控车辆周围状况，增加停车的安全性，哪怕是新手司机，在倒车或入库时，也可以轻松搞定。
动感外观与宽适空间
打造全方位细节享受
尾部造型上窄下宽，梯形结构打造方正视觉效果。组合式LED后尾灯造型与前大灯遥相呼应，强化尾部的宽阔感和立体感。宽大的尾翼，以及实体单边双出排气管，配合全车金属下包围装饰，进一步增加整车的运动感。
皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，为皇冠陆放营造了宽敞的内部空间。第二排座椅滑轨达180mm，使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚，提高第三排座椅实用性。而且行李厢深度也达到了520mm，拥有更大、更丰富的收纳空间。
而除了宽敞的空间，皇冠陆放还配备了HUD抬头显示系统、12.3英寸多媒体导航系统及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、智能语音交互系统、人脸识别功能、全景天窗等一系列高科技配置，让驾乘更轻松、舒适、舒心。
此外，皇冠陆放全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃，并首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，让整个座舱犹如图书馆般静谧。
皇冠陆放的整体表现，令人惊艳！动感霸气的外观、丰富的科技配置、极具质感的动态驾驶体验，无一不在诠释着什么是"有品格的豪华"——
它不止是一辆车，更是一位前行者，特有的产品气质引导着潮流生活新坐标，创造着豪华生活新方式。
如今，皇冠陆放已燃擎上市，官方指导价27.58-35.08万元。如果你对它有意向，相信定不会让你失望。
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