全国首个常态化运营5G无人公交,苏州智能网联项目获全国一等奖

近日，苏州移动在全国第四届“绽放杯”5G应用征集大赛中斩获佳绩，高铁新城5G智能网联项目获智慧交通专题赛全国一等奖。

目前，该项目基于5G+V2X技术已打造55公里（双向）道路和35个智慧路口，面向社会车辆、智能网联车辆、智能网联公交等多个管控和服务对象，通过获取实时的精准感知数据，依托智能交通引擎实现交叉口精细化和智能化管理，进行了超算中心能力和自动驾驶仿真云平台升级以及车端应用场景开发，落地了多个5G龙头示范场景、22个5G车路协同应用和5G+北斗高精度定位应用，实现了园区内自动驾驶公交、出租车、环卫车等运营场景落地。

5G无人公交已于2020年10月份开展常态化运营，公交车内设有9个乘客位，配有一个32寸智慧显示屏，乘客可通过显示屏选择到达站点。借助5G网络，无人公交可以实时获得远距离的红绿灯信号、道路标识牌、施工路段以及异常车辆等信息，在获知遮挡区域或前方区域的实时路况后，提前进行规划，提高无人驾驶的安全性，保证更优的乘车体验。

5G无人驾驶出租车上装有传感器、5G车路协同装置等设备。车内三块可视化屏幕清晰地展示着车辆当前的自动驾驶状态、车速、车辆运行规划轨迹等信息。同时，车辆还借助车路协同平台的能力支持，通过5G低时延网络实时获取路况信息，解决物体遮挡、雨雪天气等对行车视线的影响，有效提高车辆行车安全性、舒适性以及通行效率。切换到“自动驾驶”模式后，方向盘会自动转向，并且根据道路实际情况主动进行适当加速和减速。

无人驾驶清扫车队安装了移动5G终端，基于5G网络，可使远程监控画面更清晰，远程控制延迟大幅度降低，大大增加无人驾驶的安全性。使用者在控制中心进行远程控制，最多可以控制数十辆清扫车同时运行，目前已在高铁新城智能网联先导区常态化作业运营，大大提高了环卫工人的工作效率。

自动驾驶、智能交通是5G非常重要的应用领域，苏州移动基于5G技术的切片能力和边缘计算能力，为智慧交通生态圈和车联网提供更高的传输速率、精准低时延控制以及精准定位，将车载与路侧感知信息融合，构建云上智慧交通“大脑”，帮助汽车“看得更远、想得更多、运筹千里、决策当下”，同时通过大规模车路协同网络及城市级平台构建，满足辅助驾驶及车路协同自动驾驶需求，减少资源消耗，解决交通拥堵，提升社会治理能力，实现城市的可持续发展，助力智能汽车强国及交通强国建设。