原创|“国六节油专家” !矢志廿年 钱恒荣梦兑 解放动力功成

省最多的油，跑最远的路。

9月25日，在一众专家和媒体见证下，解放动力发布“国六节油专家”品牌SLOGEN，宣告成为国六节能减碳的行业先锋。

正如他的名字一样，以恒心和坚韧意志最终收获荣光，一汽解放发动机事业部总经理钱恒荣从1997年进入锡柴，就将节油性作为发动机研发的第一关键词。在他成为解放动力的第一负责人后，节油更是成为了解放动力品牌的专属个性。24年来，从国一到国六，近千万名解放用户得益于解放发动机的节油性，他们因受惠而钟情，因钟情而热爱。

钱恒荣

二十四年钻研，二十四载坚守，在国六排放正式执行之后，解放动力以国六产品比竞品节油3-5%而称雄行业。

用户证言见真章

国六阶段，用户对于油耗比国五阶段更加敏感，因为节油与不节油相差的支出有时就意味着盈利与亏损。

河南漯河双汇物流投资有限公司技术负责人张自勇表示，公司的司机都特别喜欢驾驶解放重卡，国六车的油耗表现非常出色，因此他们还要再加购几百台。货好多（山东）供应链有限公司总经理董信文更是因节油而信赖，700多台JK6八成以上油耗保持在百公里20升以内，旗下驾驶员月月都能享受到节油奖励。深圳启创物流科技总经理周鹏辉是劲威用户，300多台虎V油耗都在10L以内，成为他们给顺丰和天猫送货的利器。

张自勇

董信文

周鹏辉

在北京至内蒙拉绿通的用户林勇对解放奥威发动机赞不绝口，他从国三到国六车的选择从未离开过奥威两个字，几辆车都能跑出180万无大修的成绩。

多项黑科技均自主

节油不是停留在表面的口号，它需要研发团队多年聚焦的技术积累。好高骛远不行，要脚踏实地。中途摇摆不行，要咬定青山。立杆见影不行，要厚积薄发。

解放动力的千人研发团队在钱恒荣的带领下，将节油的理念融化于血液，克服万难，玉汝于成。

自主研发的超高效燃烧控制技术，自主集成电控高压共轨技术，超高爆压技术，高效换气技术，低摩擦技术，轻量化技术，后处理器低背压技术，台架自动优化标定（DOE）技术，智能高效附件技术，精益整车匹配技术等，是解放动力国六节油的十大核心技术。每一项都有自主创新的核心科技加持，每一项都是当下商用车行业顶流技术的存在。

为用户创造价值永无止境

经济性、可靠性、动力性是用户对于发动机产品的基本诉求。到了国六阶段，企业对于这三方面实现的优先性排序将决定着发展路径与营销重点的不同。

同比竞品节油3-5%只是钱恒荣团队节油成果的一个阶段性总结，是经过二十多年矢志不渝追求让梦想照进现实的有力注解。在双碳背景下，传统内燃机通过更加节油而减碳，借助于可替代燃料在源头上减碳，是新时代的新课题。

在某种程度上说，“国六节油专家”是品牌营销的SLOGEN，也是作为节油减碳先锋的倡议书。除了发布的多项节油黑科技，解放动力还储备了若干更高更强的自主技术，为了用户，为了国家，这家自主品牌前进的步伐将更大更疾。

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